>>>¿POR QUÉ NECESITAS UNA MÁQUINA DE HUMO S100?El aire no medido que ingresa a un motor causará todo tipo de condiciones pobres. No se pueden ver las fugas sin la ayuda del humo. Una línea de vacío puede volverse porosa con el tiempo, pero se ve bien. Las juntas tóricas pueden endurecerse y dejar de sellar. Las piezas de plástico se pueden separar o agrietar.Las fugas de escape pueden ser malas para la salud y pueden causar petardeos en los autos con carburador. Puede usar la máquina de humo S100 para ayudar a encontrar fugas de escape, sin encender el motor ni gasear usted mismo.Puede probar con humo los sistemas EVAP, fugas de vacío, fugas de turbo de baja presión, colectores de admisión, sistemas de refrigeración/EGR/escape, caucho desgastado, juntas, sellos, conectores y más.En los automóviles modernos, muchos códigos de control del motor se desencadenan por una fuga de aire/vacío. Marcar rápidamente el problema le ahorrará tiempo y dinero en un taller y ayudará a un mecánico doméstico a encontrar el problema en lugar de simplemente cambiar las piezas.>>>Cuando aparecen estos códigos de falla, necesita el S100 para detectar fugas de vacío de EVAP.---P0171 - Sistema de combustible demasiado pobre (banco 1)---P0174 - Sistema de combustible demasiado pobre (banco 2)---P0440 - Mal funcionamiento del sistema de control de emisiones evaporativas---P0441 - Flujo de purga incorrecto del sistema de control de emisiones evaporativas---P0442 - Detectada fuga en el sistema de control de emisiones evaporativas (fuga pequeña)---P0455 - Se detectó una fuga en el sistema de emisión evaporativa Se detectó una fuga grande---P0456 - Sistema de emisiones evaporativas - Pequeña fuga detectada---P0457 - Detectada fuga en el sistema de control de emisiones por evaporación>>>DIAGNÓSTICO COMPLETO DEL SISTEMA, NO SE PIERDA NINGUNA FUGA---PRUEBA DEL SISTEMA DE EVAP: Las fugas en el sistema de evaporación de combustible provocan que el vapor de combustible se escape a la atmósfera, lo que genera desechos y contaminación o un funcionamiento inestable del motor.---PRUEBA DEL SISTEMA DE ESCAPE: Los gases nocivos sin limpiar que se escapan a la atmósfera o aumentan el ruido del vehículo son la principal desventaja cuando se producen fugas en el escape.---PRUEBA DEL SISTEMA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: Si hay brechas en el tanque de combustible y las tuberías causadas por una instalación incorrecta o un sellado insuficiente de la tapa del tanque de combustible, puede causar fugas en el sistema del tanque de combustible.---PRUEBA DE VARIAS CONEXIONES DE TUBERÍAS: Prueba de humo de mangueras de freno, mangueras de dirección asistida, mangueras del sistema de enfriamiento, mangueras del sistema de aire acondicionado, mangueras del turbocompresor, mangueras de combustible, mangueras del sistema de admisión y escape, etc.---PRUEBA DE SELLADO DEL COCHE: Un mal sellado del coche puede causar muchos inconvenientes, como que no es cálido y polvoriento, no es insonorizado, no es impermeable, etc.---PRUEBA DEL SISTEMA DEL CÁRTER: La presión excesiva o la corrosión del cárter es la razón principal por la cual el sello del cárter está dañado y hay fugas de aceite.---PRUEBA DEL SISTEMA DE ADMISIÓN: Una fuga en el sistema de admisión dará como resultado una admisión inadecuada del motor del automóvil, lo que provocará un bajo rendimiento del motor.---PRUEBA TURBO: La fuga de refrigerante haría que el motor indicara una temperatura alta del agua.>>>VIENE CON UN ADAPTADOR DE PUERTO DE SERVICIO DE EVAP GRATUITO Y DE ALTO VALOREnrosque el adaptador del puerto de servicio del evaporador al puerto de emisiones del evaporador como se muestra en las fotos. Use la herramienta incluida para quitar el vástago de la válvula. ¡Conecte sus probadores de humo y comience a probar! Se incluye un extremo de manguera de goma para conectar convenientemente a su máquina de humo.>>>¿Cómo hacer la prueba de fugas?1. Fije el gancho al dispositivo2. Conecte el adaptador de aire del taller a la unidad3. Enchufe el cable de alimentación en la toma de corriente4. Atornille la manguera de humos a la unidad5. Llene la unidad con aceite de humo (a base de aceite mineral) a través de la abertura de llenado en la parte superior(Nota: el nivel de aceite no debe ser superior al indicador de nivel)6.Conecte el suministro de aire de fábrica7.Conecte la fuente de alimentación de 12V del vehículo8. Introduzca aire del taller en la unidad 99. Gire la perilla de control de flujo en sentido antihorario para abrir el flujo de aire10. Encienda la alimentación en la parte posterior de la unidad, luego la unidad comenzará a generar humo11. Introducir el humo en el sistema>>>Especificación De ANCEL S100Peso: 1.4 kgDimensiones de la unidad principal: 9.3 cm x 16 cm x 7 cmDimensiones del paquete: 15.8 cm x 23.5 cm x 11.5 cmPresión de salida: 0.5 PSIVolumen de salida: Menos que 8 LPMFuente de alimentación: DC 12VCorriente: 5 AMP>>>Lista de paquetes:ANCEL S100*1Cable de alimentación*1Conectar*1Kit EVAP*2Manguera de suministro de humo*1Adpt aire*1*Si necesita un dispositivo de primera calidad, le sugiero que eche un vistazo al ANCEL S3000https://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-1358433633-s3000-detector-fugas-humo-tuberia-evap-automotriz-analizador-_JM