SEGURIDAD:- Calota exterior realizada en 4 tallas con estratificación SSL (fibra de vidrio y aramida);- Calota interior en EPS en 4 tallas;- Dimensiones de la calota y EPS optimizados con sistema FEM (Finite Elements Analysis – Análisis por Elementos Finitos).DISEÑO:- Diseñado para maximizar el confort, ergonomía, seguridad y aerodinámica;- Diseño pensado para reducir al mínimo las interferencias cuando se utiliza con mono racing y joroba de protección.VENTILACIÓN / AERODINÁMICA:- Ventilación IVS (Integrated Ventilation System) con amplias canalizaciones realizadas en la calota y orificios que permiten un flujode aire dirigido hacia la cabeza del piloto;- Sistema de ventilación estudiado y optimizado en túnel de viento, compuesto por 4 tomas de aire delanteras (3 frontales y una enla mentonera) y 2 extractores traseros;- Tomas de aire con mecanismo abrir/cerrar. Superficie total de las tomas de aire un 193% superior respecto al GP-Tech;- Amplio spoiler trasero optimizado en el túnel de viento para maximizar los rendimientos aerodinámicos y de ventilación, inclusoa velocidades altas. Spoiler diseñado para desprenderse del casco en caso de accidente con la finalidad de aumentar la seguridad pasiva del casco.PANTALLA / MECANISMOPANTALLA:- Nuevo mecanismo de la pantalla en metal con apertura por rototraslación. Sistema de desenganche rápido para desmontar ysustituir la pantalla sin herramientas y en pocos segundos.Superficie del mecanismo de la pantalla un 71% más pequeña respectodel GP-Tech;- Predisposición para tornillo exterior unido a la base del mecanismo que reduce el riesgo de desprendimiento de la pantalla en casode caída (con Kit tornillo Race). Sistema microlock de bloqueo frontal de la pantalla que disminuye el riesgo de apertura accidental,incluso en caso de accidente.- Pantalla RACE, antirrayas y antivaho (4 capas) con amplio campo visual, con protección 100% contra los rayos UV, predispuestapara el uso tear-off y kit de películas tear-off de serie.- Pantalla homologada en clase óptica 1, sin distorsiones visuales y con un espesor de hasta 3,3 mm para una protección adicionaldel rostro;- Campo visual aumentado del 15° sobre el horizonte respecto del GP-Tech y de los principales competidores y optimizado para laconducción acostado sobre el depósito. Campo visual aumentado del 9% respecto del GP-Tech y de los principales competidores.- Predisposición para AGVisor, la revolucionaria pantalla que gracias a la tensión aplicada al sistema de cristales líquidos, se transformaen menos de 1 segundo con un solo clic de claro a ahumado, protegiendo al piloto o al pasajero de los rayos de sol.- La pantalla AGVisor realiza también una función ANTIVAHO.INTERIORES:- Protector nasal desmontable;- Protección barboquejo antiviento desmontable;- Interiores completamente amovibles y lavables;- Acolchado de Lycra microperforada transpirable con estructura tridimensional cóncava, preformada en una pieza única según lascaracterísticas morfológicas de la cabeza, sin costuras en las zonas sensibles, con almohadillado de diferentes densidades.Posibilidad de personalizar el ajuste del acolchado. Posibilidad de personalizar la zona de la nuca gracias a una inserción amortiguadoraextraíble.- Protectores laterales 3D de Shalimar® con tratamiento higienizante con almohadillado de diferentes densidades y protector denuca integrado para un mejor confort y aislamiento acústico.Interiores amparados por una triple patente. Posibilidad de personalizarel ajuste de los protectores laterales.- Sistema de cierre con correa y hebilla Doble D.- Peso: 1.350 g* (+/- 50g)