Valvoline CI4 15w40 Motor Diesel y GasolinaEs un lubricante multigrado, de nueva generación formulado con básicos vírgenes y un paquete de aditivos que satisfacen el más alto nivel de calidad y desempeño de los motores a diésel de alto rendimiento y bajas emisiones como son los sistemas con EGR, incluyendo los motores de fabricación original (OEM), que estén aún en periodos de garantía. Es un lubricante que brinda una excelente protección contra la formación de depósitos y lodos en altas y bajas temperaturasRendimiento, Características y VentajasProtección en el arranque en frío, facilitando el flujo de aceite hacia las partes móviles del motor por su facilidad de bombeo a bajas temperaturasSu índice de viscosidad le proporciona una excelente estabilidad bajo cualquier operación en todas las estaciones del año.Reduce las fugas de compresión, permitiendo un mayor aprovechamiento de la potencia del motor.Controla efectivamente el consumo de aceite en motores desgastados, aunque experimenten altas temperaturas.Minimiza las pérdidas por retenes con cierto desgaste.Disminuye el nivel de ruidoPremium Blue Extreme está aprobado o se lo recomienda para aplicaciones en las que se especifican Cummins CES 20086, Mack EOS-4.5, Volvo VDS-4.5, Detroit Diesel DFS 93K222, DFS 93K218, Renault VI RLD-4, ACEA E9, ACEA E7, MB-Approval 228.31, Ford WSS-M2C171-F1, Caterpillar ECF-3, o Chrysler MS-10902.EspecificacionesValvoline All Fleet Plus 15W-40 satisface los requerimientos de las siguientes especificaciones:API CI-4/SLMB-228.3Volvo VDS-3Renault VI RLD-2Mack EO-M PlusDFS 93K215Cummins CES-20078ACEA E7-08; ACEA A3/B4Global DHD-1Caterpillar ECF-2JASO DH-1MAN 3275MTU Tipo 2AplicaciónSe recomienda para la lubricación de motores modernos y anteriores diésel de 4 tiempos, de aspiración natural o turbo cargados, que trabajan en condiciones severas de operación, especialmente en motores de bajas emisiones que incorporan el dispositivo de recirculación de gases de escape EGR. Se recomienda también para motores a gasolina en automóviles modelos actuales o anteriores. Ideal para flotillas mixtas, que requieran de un solo lubricante para eliminar manejos y altos costos de inventario.