Escaner automotriz para comprobar el motor de todos los vehículos compatibles con OBDII, fuente de alimentación de 12 V con conector estándar de 16 pines.El escáner obd2 funciona en la mayoría de los vehículos de 1996 y más nuevos con sede en EE. UU. Que cumplen con OBDII (protocolos OBDII: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM y CAN). T31 scanners La función principal:Leer DTCVer flujos de datos en tiempo realBorrar DTCVer cuadro congeladoPreparación I/MBase de datos de análisis de código profesionalVer información del vehículo (VIN, etc.)Admite todos los protocolos OBD2Escaner automotriz lea/borre los DTC, vea el análisis de DTC: diagnostique rápidamente la causa de la luz OBD2 del motor del vehículo (MIL), lea y borre los DTC, controle los datos en tiempo real y el rendimiento del motor.Detección de sistema dual, detección rápida de fallas del motor: puede leer una variedad de información del vehículo, como número de identificación del vehículo, número de identificación de calibración, número de verificación de calibración, etc.; detección rápida de fallas del motor, con indicadores LED verdes, amarillos y rojos como falla luces.Pantalla de información de flujo de datos dinámicos: admite 249 tipos de parámetros operativos de ECU, muestra datos de fotogramas congelados e información de estado I/M.Con menú multilingüe y definiciones DTC: Admite 9 idiomas: nglés, Alemán, Francés Español, Italiano, Ruso, Holandés Chino, Japonés, PortuguésUbicación del conector de enlace de datos (DLC):El DLC generalmente se encuentra a 12 pulgadas del centro del panel de instrumentos (tablero de instrumentos) y, para la mayoría de los vehículos, debajo o alrededor del lado del conductor.Admite protocolos CAN y ODB2 comunes:1. SAE J1850 VPW3.ISO 9141-22 Modulación de ancho de pulso SAE J18505. ISO 14230-4 (tasa de baudios KWP 5)7. ISO 15765-4 (CAN 11/500)4. ISO 14230-4 (KWP rápido)6. ISO 15765-4 (CAN 11/250)8. ISO 15765-4 (CAN 29/250)9. ISO 15765-4 (CAN 29/500)Características:Al admitir el diagnóstico de sistema dual, puede elegir el motor y la transmisión según sus necesidades.Amplias aplicaciones: este medidor de diagnóstico de fallas a bordo puede funcionar después de 1996 de vehículos europeos que cumplen con On-Board Diagnostics II en EE. UU. y después de 2000.3 Indicador LED de problema: El LED verde indica el funcionamiento correcto del motor, no hay DTC, el LED amarillo indica un posible problema, no se pudieron realizar algunos diagnósticos o hay un DTC pendiente, y el LED rojo indica un problema en el motor, la MIL puede estar en.Cuadro congelado: Los datos del cuadro congelado registran la información del estado de funcionamiento del vehículo (código de falla, velocidad del vehículo, RPM, temperatura del agua, etc.) en el momento en que ocurre una falla relacionada con las emisiones.Preparación I/M: La función Preparación I/M se utiliza para verificar las operaciones del sistema de emisiones en vehículos que cumplen con el diagnóstico a bordo2.Lea la información del vehículo: número de identificación del vehículo (VIN), número de identificación de calibración (ID), número de verificación de calibración (CVN). Especificaciones: Material: ABSVoltaje de funcionamiento: 8V-25VCorriente de funcionamiento: 52 mATemperatura de funcionamiento: -20 grados Celsius 70 grados Celsius (-4 grados Fahrenheit 158 grados Fahrenheit)Temperatura de almacenamiento: -30 grados Celsius 80 grados Celsius (-22 grados Fahrenheit 176 grados Fahrenheit)Tamaño del paquete: 172 * 112 * 55 mm/6,8 * 4,4 * 2,2 pulgadasPeso del paquete: 280 g/9,9 onzas Lista de embalaje:1 * medidor de diagnóstico de fallas del vehículo ¿Mi automóvil tiene OBD-II?Todos los automóviles y camionetas construidos y vendidos en los Estados Unidos después del 1 de enero de 1996 debían estar equipados con OBD II. En general, esto significa que todos los autos y camionetas ligeras de 1996 cumplen con los requisitos, incluso si se fabricaron a fines de 1995.Se mostrarán dos factores si su vehículo está definitivamente equipado con OBD II:1) Habrá un conector OBD II como se muestra a continuación, y2) Habrá una nota en una pegatina o placa de identificación debajo del capó: Cumple con OBD II.CR3001 solo trabaja con carros de gasolina y diesel de 12 V, no es compatible con camiones de 24 V. Los automóviles que admite el producto son:1) Car americano: Necesita protocolos OBD2 estándar desde 2000 hasta ahora para Chrysler, para Ford, para GM, para Jeep...2) Car europeo: necesita protocolos OBD2 estándar desde 2003 hasta ahora para Alfa romeo, para SAAB, para Acura, para Opel, para Audi para Seat, para Peugeot, para Renault para Bentley, para Skoda, para Daewoo, para Benz, para Daihatsu, para Land Rover, para BMW, para Opel, para Citroen, para Volvo, para Fiat. para VW, para Ford, para Jaguar...3) Japanese car/coreano: necesita protocolos OBD2 standard desde 2006 hasta ahora para KIA, para Isuzu, para Honda, para Mitsubishi, para Hyundai, para Dacia, para Lexus, para Mazda, para Nissan, para Subaru, para Suzuki, para Toyota...4) Car chino: necesita protocolos OBD2 estándar desde 2009 hasta ahora.¿Cuáles son los resultados de las pruebas de control continuo o no continuo del sistema?La monitorización del sistema OBD II es una prueba que se realiza en el vehículo para determinar si se ha comprobado adecuadamente que el vehículo no presenta problemas para garantizar que está listo para la prueba de emisiones (prueba OBD).Diagnóstico OBD2 completo profesional y rápido para automóviles: este escáner de coche ofrece todas las funciones OBD2 necesarias que requieras. Lee y borra códigos, apaga las luces del motor o MIL, lee la preparación I/M, mira los datos de congelación del marco, recupera el VIN de tu vehículo, prueba los sistemas EVAP, accede a flujos de datos en vivo con pantallas gráficas, realiza pruebas de voltaje de la batería y 35.901 DTC integrados. Además, realiza pruebas de sensores de O2, monitoreo integrado y pruebas de componentes. Mantente informado sobre el estado del coche.Este medidor portátil de diagnóstico a bordo del vehículo se utiliza para leer y borrar códigos de error, restablecer el monitor cuando se enciende la luz de verificación del motor y ahorrarle viajes a su mecánico. Tres LED de diferentes colores proporcionan indicaciones claras. Si estás buscando este producto, ven y pruébalo, no te defraudará.