Característica: 1. Brinde soporte a los servicios en línea a través de conexiones internas. Soporta la comprobación del voltaje de la batería en tiempo real. 2. No se requiere ninguna ficha para todos los vehículos ni un botón de restablecimiento de fichas, lo que os puede resultar muy práctico. 3. Cubre las principales marcas y acuerdos, incluidos los de Line, KAN, EDC17 y MED17 y Ford J1850. 4. Coche/camión/tractor/bicicleta de apoyo. Apoya a los vehículos según el motor y puede soportar vehículos nuevos. 5. La ECU se puede leer y escribir directamente a través del puerto OBD2 sin quitarla del automóvil, lo que es fácil de usar. Especificaciones: Tipo de artículo: herramienta de ajuste de la ECU Material: aleación de aluminio Tamaño del host: aproximadamente 17,1 x 10,8 x 3,4 cm/6,7 x 4,3 x 1,3 pulgadas (debido a la medición manual, puede haber una desviación de 1 a 2 mm) Voltaje: 12 V Versión: versión de software: 2.47/Versión de hardware: 5.047 17 idiomas: inglés, alemán, español, italiano, portugués, francés Ventajas: 1. El tamaño de la muesca de la esquina superior izquierda y de la esquina inferior derecha no es el mismo 2. Más que buzzer 3. WF de signo igual Infineon, Transistor digital BCR112 NPN 4. 27E signo igual ON Semiconductor NUP2105LT1G 5. Signo igual de 6DW para NXP BC817.215 NPN bipolar Transistor 6. A6c signo igual MMUN2113LT1G/MMUN2113LT3G 7. Transistor bipolar PNP de signo igual K5B BC807-25-7-F 8. Utiliza el filtro Murata japonés importado NFE61PT472C1H9L con varias funciones y protecciones integradas, que incluyen: 1. Verificación del voltaje de la batería en tiempo real 2. Función de recuperación completa en caso de problemas 3. Corrección automática de la suma de verificación (si está disponible) 4. Modo Boot-Loader compatible 5. Gestión de los contadores de programación 6. Función ScanTool para eliminar el DTC 7. Varias opciones de velocidad de lectura/escritura 8. Opción para escribir el archivo completo Sección del mapa 9. Integración total con ECM Titanium, lo que significa que puede funcionar perfectamente con ECM Titanium Qué diferencias hay entre kess V5.017 y ktag V7.020: 1. Forma de conexión diferente: para la mayoría de los vehículos, para el KESS V5.017 puede leer y escribir la ECU directamente a través del cable OBD2, ¡fácil de operar! para la ECU de lectura y escritura KTAG V7.020 a través de TRICORE o BDM u otro modo con un cable especial, ¡pero el software lo guiará sobre cómo operar! Modelos aplicables: coches, camiones, tractores, bicicletas, etc. Lista de paquetes: 1 detector de fallas para automóviles, 1 caja de alimentación, 1 cable OBD, 1 cable de datos USB, 3 líneas de conexión de datos, 1 línea de conexión, 1 CD, 1 conector de cable de datos de repuesto, arnés de cableado de repuesto, 1 pegatina. Nota: Tenga en cuenta que el nuevo tipo y el antiguo de este producto se enviarán al azar, así que no le importará antes de realizar el pedido . Cierre el firewall del software antivirus, 2. El software se descomprime en el escritorio. 3. Instale el controlador, 4. Abra el software, 5. Win10 no es compatible con **NOTA** Si tiene alguna pregunta, lo invitamos a contactarnos a través de MENSAJES para ayudarlo lo antes posible.