Especificaciones: este es un modelo nuevo, tiene un pistón más grande. Color: negro, rojo, azul, dorado, plateado. Material principal: aluminio. Longitud total: 161 mm. Tamaño de la rosca: M10 x 1,2 mm. Montaje: universal para la mayoría de las motocicletas. Cantidad: 1 unidad. Contenido del paquete: 1 bomba de freno de embrague hidráulico para motocicleta. Método de instalación: 1. Primero llene la bomba inferior con líquido de frenos, sin aire, el puerto del cable es grande, puede ver si hay burbujas en el interior. Tire del cable repetidamente para expulsar las burbujas de aire por completo. 2. Mire el tornillo de la imagen de arriba y apriete el tubo de aceite con el tornillo. No lo apriete. Se requiere que el orificio lateral del tornillo pueda quedar expuesto. 3. Este punto es la clave y debemos ser optimistas. Conecte la bomba superior al tubo de aceite y levántela, llene la taza de aceite de la bomba superior con aceite y, a continuación, presione la manija varias veces (dentro de 10 veces) a voluntad, luego espere de 5 a 10 minutos. El orificio lateral del tornillo que no está apretado en la figura anterior verá el líquido de frenos saliendo. En este momento, se aprieta el tornillo y se completa el escape. 4. Preste atención a dos puntos: 1 el tornillo del tubo está inclinado 45 grados con respecto al suelo y 2 el mango apunta a 45 grados hacia el cielo. Después de determinar estos dos ángulos, golpee repetidamente la bomba y presione el mango. ¡Nunca utilices métodos comunes de reparación de automóviles! ! ! ! ! 5. El método de inspección después de completar el escape del embrague hidráulico: 1 Empuje el cable inferior de la bomba hacia el extremo interior del cuerpo de la bomba, pellizque el mango superior de la bomba y mueva el extremo superior del mango unos 2-3 cm, no se pellizcará, lo cual es correcto. (Presione el mango hasta que no pueda presionarse más, a unos 3 cm del manillar, significa que el escape está completo y se puede instalar y depurar), 6. Al montar el balancín, asegúrese de sacar todos los cables de acero y fijar la bomba al balancín del embrague. (Asegúrese de que los cables de acero estén todos estirados cuando se suelta la manija del embrague). Los dedos empujan el balancín del embrague sin dejar espacio.