El arnés de motor doblado está diseñado como un arnés RSX-S 02-04 de repuesto de alta calidad que ofrece una limpieza superlimpia. Hemos fabricado el arnés con muchas funciones, por lo que funciona con casi todos los cambios de motor de la serie K y con el RSX S. 02-04. Incluye todos los enchufes necesarios y un puñado de extras (interruptor de ventilador, IACV, sensor de temperatura, etc.). Su capacidad nominal es de -55 °C a 150 °C (de -67 °F a 320 °F). También hemos utilizado un diseño de alambre metido popular y limpio. El mazo de cables principal pasa por encima de la tapa de la válvula e incluso oculta los tapones de los inyectores, que provienen de debajo del colector. Los conectores de los inyectores OBD2 vienen con todos los arneses. En los chasis intercambiables, el cable de alimentación funcionará con la caja de fusibles ubicada en la fábrica o se colocará debajo del salpicadero. Hay disponible un cable de alimentación independiente para otros chasis y para aquellos que prefieren utilizar su propio cableado de carga. Todo está etiquetado de forma clara para garantizar una instalación sencilla y sin confusiones. Aplicaciones del arnés del motor K20 K24: K-Swap Cars 02-04 RSX S 02-04 RSX Base 01-05 Civic EP3 (S o K24 Swap) Nota: El nuevo diseño utiliza conectores RSX de fábrica. No es compatible con coches RHD ni RWD. Características: Todos los enchufes incluidos, excepto EVAP y AC. La cubierta es resistente al gas y al petróleo crudo y tiene una clasificación de -55 °C a 150 °C Cableado de calidad automotriz con certificación SAE (-67 °F a 320 °F) Todos los enchufes están etiquetados Diseño doblado El arnés pasa por encima de la tapa de la válvula (puede cubrirse con la cubierta del paquete de bobinas) El cableado del inyector se extiende desde debajo del colector entre los canales centrales. El cable de tierra se ha reubicado en el espárrago debajo de la cubierta del paquete de bobinas (en lugar de en la parte frontal de la tapa de la válvula) Incluye un cable de sensor de temperatura de un solo cable (para el grupo de stock de automóviles k-swap). 3 cables auxiliares van desde la ECU hasta debajo del colector de admisión. Dos pines de ECU preinstalados. El cableado es lo suficientemente largo para VSS de baja o alta frecuencia (las transmisiones de alta frecuencia requerirán volver a pinar el enchufe y una ligera modificación en el VSS) Cada arnés se inspecciona y prueba antes del envío. Los conectores de los inyectores RSX vienen de serie. Material: ABS Color: negro Contenido del paquete: 1 motor