Autool Detector De Fugas Escaneo De Fugas Con Bomba De Aire

Autool Detector De Fugas Escaneo De Fugas Con Bomba De Aire Precio: $2745.9
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Preparados para resolver los problemas de los clientesNuestro objetivo es proporcionar a nuestros clientes las soluciones más innovadoras y rentables resolviendo todo tipo de averías del sistema de automoción relacionadas con fugas.--------------------------------------¡AUTOOL SDT106 Detector Universal de Fugas de Humo para Motos, Coches, Camiones y mucho más!Características:1) Amplia gama de aplicaciones:El detector de fugas de humo se puede utilizar para la detección de humo en el sistema EVAP, sistema de admisión de aire, sistema de refrigeración/EGR/escape, sistema de cárter, sellado del motor, fugas de vacío, fugas de turbo de baja presión y muchos otros sistemas.Se utiliza para detectar fugas de tuberías en coches, motos, motos de nieve, vehículos todo terreno, bicicletas de playa, camiones ligeros y lanchas rápidas.2) Compresor de aire incorporado (bomba de aire):AUTOOLSDT106 viene con una bomba de aire, los clientes no necesitan comprar una bomba de aire adicional, conecte el detector a la batería DC12V y emitirá una gran cantidad de humo dentro de los 30 segundos después de que se enciende. Utilizamos materiales de alta calidad y han sido probados muchas veces, por favor siéntase libre de usarlo. Puede ahorrar más tiempo y dinero3) Adecuado para el sistema EVAP:El puerto de servicio EVAP en la mayoría de los coches se encuentra normalmente en el compartimiento del motor, pero en algunos modelos especiales, el puerto de servicio EVAP puede estar situado en otros lugares. Abra la tapa de plástico del puerto de servicio EVAP, a continuación, utilice una llave de cañón corto para quitar la válvula de retención en el sentido de las agujas del reloj, instale el adaptador del puerto de servicio EVAP, e introduzca gas en el sistema de combustible a través de este puerto.Detección de fugas EVAP.4) Protección contra sobrecalentamiento y congelación:El detector de humo está equipado con la última protección inteligente. Cuando la temperatura de la unidad supera los 75 grados centígrados, el dispositivo de protección de energía de forma inteligente activará un apagado para garantizar la seguridad del operador y la unidad.5) Estable y eficiente:Llene el tubo con humo, espere unos 2 minutos, luego enciéndalo con la ayuda de la luz de patrulla para empezar a comprobar el sistema en busca de cualquier punto de fallo de fuga, muy eficiente.6) Garantía de 3 años: daños por factores no humanos, nos comprometemos a sustituir las piezas de forma gratuita dentro de 3 años.--------------------------------------Principio de funcionamiento: Combustión de bajo oxígenoEl Detector de Fugas de Humo AUTOOL adopta un tipo de combustión forzada en un ambiente de bajo oxígeno para generar humo. A través de la columna conductora al cable calefactor energizado, el cable calefactor se calentó rápidamente a más de 300 grados Celsius, el aceite mineral alcanzó el punto de ignición, comenzó a entrar en el estado de combustión. Debido al pequeño flujo de entrada no es suficiente para proporcionar suficiente oxígeno para mantener la combustión completa, la combustión se produce principalmente en el alambre de calefacción, la superficie. Por efecto de calentamiento a alta temperatura, el aceite mineral para mantener el cuerpo puede continuar alrededor del alambre de calefacción no está totalmente quemado, produciendo así una gran cantidad de humo.Características:Bomba de aire incorporadaProtección contra sobrecalentamientoInterruptor de control de humo--------------------------------------Parámetros del producto:Alimentación: DC 12VVolumen de llenado del fluido de prueba: 10-20mlPresión nominal de salida: <12psiCaudal nominal de salida: <5L/minPotencia nominal: 50WTamaño del producto210*135*110mmTamaño del embalaje 275*220*255mmPeso del producto: 3.5kgPeso del embalaje: 3,55 kg--------------------------------------Prueba del sistema del cárter: La alta presión del cárter o la corrosión es la causa principal de daños en el sello del cárter y fugas de aceite.Prueba del sistema de admisión de aire: la fuga del sistema de admisión de aire dará lugar a la entrada de aire insuficiente en el motor del coche, lo que resulta en la falta de potencia del motor.Prueba de sellado del coche: un mal sellado del coche traerá un montón de inconvenientes, tales como no ser capaz de mantener el calor, a prueba de polvo, a prueba de sonido, a prueba de agua y así sucesivamente.Prueba del sistema del tanque de combustible: Cuando hay una brecha entre el tanque de combustible y la tubería debido a la instalación incorrecta o mal sellado de la tapa del tanque de combustible, dará lugar a fugas del sistema del tanque de combustible.Prueba del turbo: las fugas de refrigerante pueden provocar altas temperaturas del agua en el motor. Prueba de tuberías varias: mangueras de líquido de frenos, mangueras de líquido de dirección asistida, mangueras de líquido del sistema de refrigeración, mangueras de líquido del sistema de aire acondicionado, mangueras de líquido del sobrealimentador, mangueras de combustible, mangueras del sistema de prueba de smog de admisión y escape, etc.Comprobación del sistema EVAP: las fugas en el sistema de evaporación de combustible pueden hacer que el vapor de combustible se escape a la atmósfera, provocando residuos y contaminación o un ralentí errático del motor.Comprobación del sistema de escape: el principal inconveniente de las fugas en el sistema de escape es que pueden liberarse a la atmósfera gases nocivos sin purgar o aumentar el ruido del vehículo.--------------------------------------Tenga en cuenta:1.Cuando utilice el Detector de Humo para Vehículos AUTOOL SDT106 por primera vez, llénelo con 20ml de aceite. Tenga cuidado de no pasarse.2.Líquido de prueba: parafina líquida, aceite de bebé son aceptables. No utilice líquidos a base de agua, se calentará rápidamente y causará sobrecalentamiento.3. El aceite nuevo debe rellenarse cuando haya menos humo, no más de 20 ml por rellenado.4. Vierta el aceite sobrante en el detector, rellene con aceite nuevo y cambie el aceite del detector con regularidad.5. Manténgase alejado de las zonas sensibles al humo durante la detección de fugas.6. No utilice el detector de forma continuada durante más de 8 minutos. Se requieren pausas intermitentes.7.El detector dispone de un protector inteligente que desconecta automáticamente la alimentación eléctrica cuando se supera el límite de funcionamiento, por ejemplo, por encima de 75C. En este caso, vuelva a ponerlo en funcionamiento más tarde.8.La parte redonda del detector está caliente, por lo que debe manipularse con cuidado para evitar quemaduras.9.Si quiere desconectar la probeta del medio, por favor ponga la tapa en el otro lado.Sobre el aceite de humo:Este producto requiere un aceite de humo especial. Si no está disponible localmen