Autophix 7610 Obd2 Escáner De Coche Para Vw Audi Skoda Seat

Autophix 7610 Obd2 Escáner De Coche Para Vw Audi Skoda Seat Precio: $1862.16
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JUBKPF!>>¿Por qué debería pedir el escáner de diagnóstico VW de sistema completo AUTOPHIX 7610?1. Funciones OBDII completas: leer códigos de falla, borrar códigos de falla, leer flujo de datos, información del vehículo, prueba EVAP2. AP7610 Funciones básicas: leer códigos de error, borrar códigos de error, leer flujo de datos, información de versión3. Restablecimiento de la lámpara de aceite: restablece los sistemas de vida útil del aceite cada vez que se cambia el aceite y el filtro de aceite4. Inyector: codifique los nuevos números de inyector para reemplazar el anterior al instalar los nuevos inyectores o después de completar el reemplazo5. Restablecimiento electrónico del freno de estacionamiento: desactiva y activa el sistema de control de frenos, ayuda con el control del líquido de frenos, abre y cierra las pastillas de freno, etc.6. Calibración del ángulo de dirección: realice la calibración del sensor de ángulo de dirección y borre los registros7. Registro de la batería/mantenimiento de la batería: evalúe el estado de carga de la batería, controle la corriente de circuito cerrado, registre el reemplazo de la batería, etc.8. Sangrado ABS: cuando el ABS contiene aire, se debe realizar la función de sangrado ABS para purgar el sistema de frenos y restaurar la sensibilidad del freno ABS.9. Restablecimiento/aprendizaje electrónico de la posición del acelerador: inicializa los actuadores del acelerador para que los valores aprendidos almacenados en la ECU regresen al estado predeterminado10. Restablecimiento de TPMS: se requiere restablecer la presión de los neumáticos después de realizar el mantenimiento11. Adaptación y regeneración del filtro de partículas diésel (DPF): elimine PM (materia particulada) del filtro DPF a través del modo de oxidación de combustión continua para estabilizar el rendimiento del filtro12 Restablecimiento de la ECU del ACSM/airbag, RDC TPMS Restablecimiento de la ECU, Restablecimiento de la bomba de combustible, Funciones del sistema de transmisión/Funciones del sistema ESP/Funciones del sistema inmovilizador, etc.>>Ofrezca todo el sistema que desee usar1. Sistema de motor: dispositivo de motor que proporciona energía al automóvil y el corazón del automóvil. Determina la potencia, la economía y la estabilidad del automóvil. A diferencia del escáner de otras marcas, solo para automóviles de 2005 y más nuevos. El escáner OBD2 7610 es compatible con automóviles OBD2 desde 1996 hasta ahora. Identifique fácilmente los problemas del automóvil y apague las luces del motor. Ayudarte a pasar la prueba de escape y mantener tu auto en las mejores condiciones. Ahorre gasolina y mejore el rendimiento.2. Sistema de transmisión automática: AT es un conjunto de transmisión utilizado para coordinar la velocidad del motor y la velocidad real de la rueda, que se utiliza para aprovechar al máximo el mejor rendimiento del motor. El escáner 7610 OBD2 puede leer/borrar códigos y la información de error de AT.3. Sistema de bolsas de aire: SRS es un dispositivo que expande la bolsa de aire para proteger al pasajero antes de que ocurra la segunda colisión llamado Sistema de sujeción suplementario (SRS). El escáner 7610 OBD2 puede leer/borrar código, apagar la luz de advertencia de la bolsa de aire.4. Sistema ABS: el ABS controla automáticamente la fuerza de frenado del freno cuando el automóvil está frenando, de modo que las ruedas no estén bloqueadas y en el estado de deslizamiento del borde (la tasa de deslizamiento es de aproximadamente 20%) para garantizar la máxima adherencia entre las ruedas y tierra El escáner 7610 OBD2 puede apagar la luz, ubicar en la parte de error.5. Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF): elimine PM (materia particulada) del filtro DPF a través del modo de oxidación de combustión continua para estabilizar el rendimiento del filtro.6. Restablecimiento del sistema del monitor de presión de los neumáticos: tiene sentido al mostrar los ID de los sensores de la ECU del vehículo, ingresar los ID de reemplazo del sensor TPMS y probar los sensores.7. Registro de batería y mantenimiento de la batería: vuelva a hacer coincidir el módulo de control y el sensor de motor para detectar la batería con mayor precisión, borre la información original de batería baja y evite que el módulo de control relacionado detecte información falsa.8. Restablecimiento electrónico del freno de estacionamiento: Restablezca la pastilla de freno después de realizar las reparaciones en el sistema electrónico del freno de estacionamiento. Desactiva y activa el sistema de control de frenos, ayuda con el control del líquido de frenos, abre y cierra las pastillas de freno, etc.9. Adaptación del acelerador: El cuerpo del acelerador es un tubo que contiene una válvula plana pivotante (mariposa) que se usa para controlar la cantidad de aire que ingresa al motor. En un automóvil con inyección electrónica de combustible, un sensor de posición del acelerador y un sensor de flujo de aire se comunican con la computadora, que suministra la cantidad correspondiente de combustible necesaria en los inyectores. Debe volver a aprender la posición del sensor del acelerador después de limpiar o reparar.10. Calibración del ángulo de dirección: ayuda a borrar las memorias del sensor de ángulo de dirección de fallas y juega un papel importante en la calibración del sensor de ángulo de dirección.>>Perfecto realiza el análisis de la batería del vehículoDetecte datos en tiempo real de baterías de 12 V y muestre DATOS DE BATERÍA con fluctuaciones que van desde 8 V a 18 V. El voltaje de descarga de una batería normal es de aproximadamente 12 V, el voltaje de arranque es generalmente de 12 V y el voltaje de carga es de aproximadamente 14 V. Nuestro equipo técnico le recomienda que vigile su batería y la reemplace si la batería no está en buenas condiciones.Resultado de la prueba de la batería:< 10.8 V antes de comenzar: demasiado bajo, cambie la batería o es posible que no pueda comenzar2 : 10.8 V-11.8 V antes de comenzar: ligeramente bajo, difícil de iniciar, apague otros dispositivos electrónicos y comience a cargar3 : 11.8 V-12.8 V antes de empezar--normal4 : 12.8 V-13.2 V después del arranque: demasiado bajo, es posible que no pueda cargar la batería, verifique otra carga eléctrica5: 13.2 V-14.8 V después del arranque--normal6 : > 14.8 V después del arranque: demasiado alto, puede dañar la batería, verifique el estabilizador del motor*El valor de voltios puede tener ligeras desviaciones>>Función de reinicio:---SRS (Sensor de ajuste del ángulo de dirección)Los datos de bloqueo del SRS diagnostican y restablecen. Lea el código de error del sistema SRS (Airbag) con precisión y borre el código de error, apaga la luz de advertencia de la bolsa de aire. Para evitar el terrible peligro causado por el mal funcionamiento de la bolsa de aire después de una colisión.---ABS (purga automática de frenos)La función de diagnóstico del ABS se usa para recuperar y borrar el código de error, mostrar y guardar flujos de datos o información del módulo. Además, la función de purga automática ayudará a sacar el aire atrapado en el módulo del actuador del ABS al purgar las líneas de freno para garantizar que las reparaciones a este sistema vital sean efectivas y completas.---SAS (sensor de ángulo de dirección)La calibración del sensor de ángulo de dirección de calibración SAS almacena permanentemente la posición actual del volante como la posición de avance en línea recta en el sensor de ángulo de dirección.---EPB (freno de estacionamiento electrónico)La función EPB tiene multitud de usos para mantener los sistemas de frenado electrónico de forma segura y eficaz. Las aplicaciones incluyen la desactivación/activación del sistema de control de frenos, la asistencia con el control del líquido de frenos, el diagnóstico de frenos, la apertura y el cierre de las pastillas de freno, el ajuste de los frenos después del reemplazo del disco o la p