NOTA ESPECIAL: La instalación del kit de conversión de resorte ACS3 ANULARÁ la garantía de 2 años de Rock Shox. El kit no representa ninguna amenaza estructural o de seguridad para la horquilla, pero dado que no está fabricado por Rock Shox, la garantía de la horquilla quedará anulada. Tampoco se recomienda volver al conjunto de aire de serie después de convertir la horquilla al resorte ACS3.Este kit ACS3 es compatible con:horquillas Rock Shox Lyrik/Yari, Ultimate, RCT3 y RC 2016-2021, tanto de 27,5" como de 29".Tenga en cuenta que la tasa de resorte requerida variará según su peso, así como el recorrido actual de su horquilla. Puede ver la tabla de tasas de resorte haciendo clic en el enlace de arriba.La gente de Push ha vuelto a subir la apuesta. Desde el lanzamiento del amortiguador trasero ElevenSix, hemos estado deseando una horquilla que pueda igualar el rendimiento. Si bien no es tan emocionante como una horquilla Push construida desde cero, lo que tenemos aquí es lo más parecido que se puede conseguir por el momento. El sistema de resortes helicoidales avanzado (ACS) se instala directamente en la horquilla y la convierte en un sistema de resortes helicoidales. Sin embargo, no se trata de un sistema de resortes cualquiera: se realiza al más puro estilo Push, fabricado completamente a la perfección en sus instalaciones de Colorado. A lo largo de los años, hemos visto a fabricantes cambiar en gran medida a horquillas con resortes neumáticos, en un esfuerzo por mantener la horquilla lo más ligera posible. Sin embargo, no importa cómo la muevas, es increíblemente difícil igualar la sensibilidad a los pequeños golpes que proporciona un resorte helicoidal. Empresas como Fox y Rock Shox han dedicado incontables horas al desarrollo de sistemas de resortes neumáticos altamente avanzados en sus horquillas. Y aunque la gente de Push reconoce que estos sistemas de resortes neumáticos han mejorado mucho, todavía no son tan buenos como los de resorte helicoidal, y que su amortiguador de resorte ACS3 proporciona una ganancia notable en la sensibilidad a los pequeños golpes. Push utiliza un alambre de resorte CrV-SI de alta resistencia y calidad superior, que según ellos proporciona la mejor sensibilidad inicial a los golpes posible, así como un control predecible durante todo el recorrido. El ACS3 también cuenta con un tope neumático, ajustable entre 5 y 50 psi. Esto actúa efectivamente como los espaciadores de fondo en una horquilla de aire, ajustando la cantidad de rampa ascendente o resistencia al fondo. Simplemente usa una bomba de amortiguador estándar para configurar la presión del tope desde la tapa superior del sistema. No debe confundirse este tapón de aire con el tapón de aire que está acostumbrado a usar en su horquilla neumática. El ACS3 está disponible para ciclistas con un peso de entre 125 y 230 libras, en incrementos de 15 libras. Dentro de cada uno de estos incrementos hay diferentes pesos de resortes helicoidales, que serán necesarios para que la horquilla se sienta adecuada para usted. Los resortes están disponibles por separado, en caso de que necesite cambiarlos en cualquier momento en el futuro.En total, el ACS3 agregará entre 210 y 285 gramos a su Rock Shox Lyrik, según la tasa de resorte seleccionada. Creemos que es una pérdida de peso bastante mínima, considerando que la mayoría de las horquillas de muelles del pasado eran al menos 450 gramos más pesadas que las versiones con suspensión neumática.