Convertidor Catalítico OBDIIMarca EMSA 100% Acero InoxidableNuestro sustrato es fabricado de Magnaflow en California EEUU y cumple todos los estándares de calidad de EEUUAl ser redondo es ideal para espacios pequeños como el manifoldFabricado bajo las normas de calidad ISO 9001-2015Tiene rosca para el sensor de oxígenoAprueba la Verificación VehicularApaga el Check EngineApaga el Código P0420Catalizador de Tres VíasReduce HC (Hidrocarburos), CO (Monóxido de Carbono) y Nox (Óxidos de Nitrógeno)ENVÍO GRATISCuerpo del convertidor redondo: 4"Largo total: 14”Entrada de 2 1/4"Salida de 2 1/4"ENVIO GRATISAsegúrate de tener un buen diagnóstico antes de cambiar tu convertidor catalítico. Es necesario un diagnóstico y corrección técnica del motor para evitar que ocurra nuevamente la avería.Antes de cambiar el catalizador el mecánico debe asegurar que los demás componentes estén en buenas condiciones y el motor correctamente afinado– Filtros de Aire– Combustible– Bujías– Cables de Ignición– Inyectores– Válvulas del sistema de recirculación del escape (EGR)– Sensores de Oxígeno; Este es generador de datos para la computadora (PCM) que a su vez controla la mezcla de combustible. Se recomienda hacer cambio junto con el convertidor.– Sistema de Refrigeración del Motor: Motor sobre calentado dañará el catalizador– Asegurarse que aceite ni refrigerante se estén pasando de la cámara de combustión al sistema de escape– Relación de aire/combustible de 14.7:1– Necesitarán un analizador de gases– Al reemplazar el catalizador hacer cortes sin rebaba en el tubo y al soldar es necesario no dejar excedentes de soldadura ni cuerpos extraños dentro del sistema de escape– Reemplazar convertidor en el mismo lugar donde estaba el original