Embrague Euro Bremss 600 0154 00 Vw Amarok 2.0 Tdi 11-23

Embrague Euro Bremss 600 0154 00 Vw Amarok 2.0 Tdi 11-23 Precio: $20558
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ALFONSOFERNANDEZGALANROMERO


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clutch kit 4 piezas (volante flotante)VOLKSWAGENAmarok 2.0 TDI 11-23AutoajustableDIAMETRO 239mmESTRIADO 26COLLARIN HIDRAULICOEl kit de clutch es un conjunto de componentes diseñado para garantizar el acoplamiento eficiente entre el motor y la transmisión en vehículos y equipos, permitiendo un cambio de marchas suave y eficiente. Por lo general, incluye un disco de embrague, una prensa (o plato de presión) y un balero de liberación, aunque algunos kits también pueden incluir el volante de inercia o un balero piloto. Estos componentes trabajan juntos para transmitir la potencia del motor a las ruedas, absorber vibraciones y proporcionar un funcionamiento óptimo bajo diversas condiciones de carga. Fabricado con materiales de alta calidad, el kit de clutch está diseñado para soportar las exigencias de vehículos comerciales, maquinaria pesada o automóviles. Recomendaciones de instalación para un kit de clutch: Inspección inicial: Verifica que el kit sea compatible con el modelo del vehículo y las especificaciones del fabricante. Revisa el estado del volante, el cigüeñal y los componentes de transmisión para detectar desgaste, grietas o daños. Preparación del área: Limpia a fondo el volante y otras superficies de contacto para eliminar suciedad, grasa o residuos de embrague antiguo. Inspecciona el volante para detectar puntos calientes, grietas o deformaciones. Si es necesario, rectifícalo o reemplázalo. Instalación del disco y la prensa: Coloca el disco de clutch con el lado correcto hacia el volante, según las marcas del fabricante. Alinea la prensa con los orificios de montaje en el volante y ajusta los pernos manualmente. Usa una herramienta centradora para garantizar la alineación precisa del disco de clutch con el balero piloto. Ajuste de la prensa: Aprieta los pernos de la prensa en un patrón cruzado para distribuir la presión uniformemente. Aplica el torque recomendado por el fabricante para evitar problemas de acoplamiento o desgaste prematuro. Instalación del balero de liberación: Reemplaza el balero de liberación, asegurándote de que esté lubricado si el fabricante lo indica. Verifica el correcto deslizamiento del balero en la horquilla de embrague y en el collarín guía. Montaje de la transmisión: Instala la transmisión con cuidado para no desalinear el sistema ni dañar los componentes recién instalados. Asegúrate de que los pernos de montaje estén bien ajustados y alineados. Prueba y ajuste: Antes de arrancar el vehículo, verifica el recorrido del pedal del clutch y ajusta el sistema si es necesario. Arranca el motor y prueba el acoplamiento y la liberación del clutch a baja velocidad para detectar ruidos o problemas funcionales. Mantenimiento posterior: Revisa periódicamente el nivel y estado del líquido hidráulico (si aplica) o el ajuste del cable del clutch. Inspecciona el sistema de clutch durante las rutinas de mantenimiento para detectar desgaste en el disco o la prensa. Nota: Sigue siempre las especificaciones técnicas del fabricante para el montaje y torque de los componentes del kit de clutch. Una instalación correcta asegura un funcionamiento duradero y eficiente del sistema.