DescripciónFUNDA PARA PALANCA DE VELOCIDADES MATIZENVIO GRATIS"INCLUYE"1 PIEZA FUNDA PARA PALANCA DE VELOCIDADES 100%PIEL(SIN BASE PLATICA)NOTA A LEERcuenta con cortes para que te guíes y se mas fácil instalarEL COLOR DE COSTURA ES (NEGRO)"SI REQUIERES UN COLOR DE COSTURA EN ESPECIAL MANDANOS UN MENSAJE DENTRO DE UN TIEMPO ESTIMADO DE 30 MINUTOS DE LO CONTRARIO ENVIAMOS EN COSTURA NEGRA SIN CAMBIO NI DEVOLUCIONCOLORES DE COSTURA A ELEGIR EN UN LAPSO DE" 30 MINUTOS AL HACER LA COMPRA"-ROJO-AZUL-VERDE METALIZADO-CAFE-BEIGE-GRISMODELOS QUE ABARCA SONMATIZ DAEWOO199819992000200120022003200420052006200720082009MODELOS1998 al 2009------------------------------------------------------------------------------------------------------CONOCE MAS TU AUTO FICHA DE INFORMACIONPrimera generación (1998-2005)Daewoo Matiz (M100/M150)Chevrolet Spark (M150)Chevrolet Spark M150Chevrolet Spark M150Datos generalesOtros nombres Daewoo MatizPontiac Matiz G2Baojun Lechi (China)6Chevrolet ExclusiveChevrolet JoyChevrolet Lechi (China)UzDaewoo MatizFormosa Matiz (Taiwán)7FSO MatizChevrolet Taxi 7:24 Chronos (Colombia)Ravon Matiz (Rusia)Diseñador Giorgetto GiugiaroPeríodo 1998-2005 (Corea del Sur)2001-2014 (Uzbekistán)DimensionesDimensiones 3495 / 1495 / 1485 / 2340 mmPeso 725 kg[editar datos en Wikidata]El Matiz original, con forma de monovolumen compacto, decididamente revolucionó el concepto de automóviles (micro) urbanos. Dentro de una longitud de solo 3,5 metros, ofrecía espacio habitable para cinco pasajeros y ofrece todas las comodidades de un coches de segmentos superiores. Su altura exterior es superior a la de la mayoría de los modelos europeos de su categoría, cercana a la del Kia Picanto y menor a la del Hyundai Atos, sus rivales surcoreanos. Fue reestilizado en el año 2000, principalmente con algunos cambios en su carrocería, en los faros frontales y en las luces traseras. Este modelo (M150) continua fabricándolo en Uzbekistán la empresa UzDaewooAuto.Período:Período:Fase I: 1998–2001 (M100)Fase II: 2000–2004 (M150)MotoresEl Matiz incluyó una gama de dos motores de gasolina; uno de tres cilindros en línea de 0,8 litros (796cc) con 51 CV (38 kW) de potencia máxima que podía alcanzar una velocidad punta cercana a los 144 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 17 segundos.3 El segundo motor, más potente, de cuatro cilindros con una capacidad de 1 litro y 63 CV (46 kW). Con una velocidad máxima 155 km/h, el Matiz 1,0 es once km/h más rápido que su hermano menor. Esta versión ofrece una aceleración de cero a 100 km/h en 14,2 segundos.Especificaciones:Modelo Motor Cilindrada Potencia Par máximo 0–100 km/h Velocidad máxima Emisiones CO2 Notas0,8 L3 796 cc 51 CV (38 kW; 50 hp) 69 N·m a 4200 rpm 17 s 144 km/h 161 g/km1,0 L4 995 cc 63 CV (46 kW; 62 hp) 91 N·m a 4200 rpm 14,2 s 155 km/h 157 g/km introducido en 20021,2 L4 995 cc 63 CV (46 kW; 62 hp) 108 N·m a 4.000 rpm 14,2 s 160 km/h 157 g/km introducido en 20126-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------Segunda generación (2005-2009)Chevrolet Spark(M200 / M250)Chevrolet Spark M200Chevrolet Spark M200Datos generalesOtros nombres Chevrolet JoyChevrolet Matiz (Europa y México)Chevrolet Spark LT (Chile)Holden Barina Spark (Australia)Pontiac Matiz G2 (México)Chevrolet ExclusiveFSO MatizFormosa Matiz (Taiwán)GM Daewoo Matiz II (Japón)Daewoo Matiz Classic (Corea del Sur)Chevrolet Matiz Eco Logic (Italia)FSO MatizChevrolet Taxi 7:24 ChronosChevrolet New Spark (India 2014)Chevrolet Spark Life (Colombia 2014)Diseñador Giorgetto GiugiaroPeríodo 2005-20092005 - 2018 (Chile, Colombia, Ecuador)DimensionesDimensiones 3495 / 1495 / 1500 / 2345 mmPeso 795 kg[editar datos en Wikidata]En agosto de 2005 General Motors lanza un sustituto basado en el prototipo Chevrolet M3X que había sido mostrado en el Salón del Automóvil de París de 2004. El diseño exterior se mantuvo prácticamente sin cambios, mientras el interior fue rediseñado a fondo para mejorar la apariencia de calidad del modelo, dándole toques de originalidad como parte de la instrumentación en el centro del tablero y muy colorista. Las mecánicas eran básicamente las mismas (0,8 y 1,0 litros) con ligeras actualizaciones. Una caja semiautomática también se ofrecía.M250En 2007, recibe un leve rediseño, que afecta principalmente al diseño de paragolpes y acabados. El modelo recibe el código M250 sin embargo el Facelift no se aplicó a todo el mundo.Reestyling de 2014 (Solo India y Colombia)En el año 2012 con la entrada del Hyundai Eon GM India decide hacerle un face lift al pequeño modelo por lo que su parrilla es la filosofía de diseño de Chevrolet por esto es similar a los de Chevrolet Sonic y Beat este modelo se conoce como New Spark. Durante el 2014 GM Colmotores actualiza el modelo luego de 10 años en el mercado además se agrega Life a su nombre para diferenciarlo, lo convierte en el modelo más barato del país con un precio de 18 millones 500 mil pesos sin embargo 6 meses después subió en un millón de pesos el precio por lo que el más barato se convierte el Suzuki Alto sin embargo esto no ha hecho que bajen las ventas del pequeño modelo y se ubica en el 4 lugar de los más vendidos luego del Chevrolet Spark GT, Chevrolet Sail y Renault Logan.Período:Fase I: 2004–2007 (M200)Fase II: 2007–presente (M250)MotoresEn la segunda generación se incluyó una gama de dos motores de gasolina.Especificaciones:Modelo Motor SMART-TEC Cilindrada Potencia Par máximo 0–100 km/h Velocidad máxima Emisiones CO2 Notas0,8 L3 796 cc 52 CV (38 kW; 51 hp) 72 N·m a 4.400 rpm 18,2 s 145 km/h 123 g/km1,0 L4 995 cc 66 CV (49 kW; 65 hp) 91 N·m a 4200 rpm 14,1 s 156 km/h 133 g/km-------------------------------------------------------------------------------------------------------------LA TERCERA GENERACIO EVOLUCIONO A Chevrolet Spark