¡Protege la cara y los cojinetes de los auriculares de la suciedad!Protección de los rodamientos de la cara y de la dirección.Se ajusta de forma fácil y segura con correas antideslizantes.Se adapta a todas las horquillas de cross/gravel.Súper ligero, solo 21 gramos.Adecuado para anchos de neumático de 32 a 55 mm.A medida que el segmento de grava se expande, los ciclistas se enfrentan a nuevos desafíos. El problema de que te echen tierra en la cara es un problema bien conocido entre los ciclistas de montaña. Con enormes espacios libres para los neumáticos 650B y 700c en la horquilla delantera, los ciclistas de grava ahora se enfrentan a un problema similar.Esta es una victoria sin duda. ... parece superar a todos los demás mini guardabarros delanteros que he probado. Cory Benson, Bikerumor.Mientras que los ciclistas de montaña están acostumbrados al barro, los ciclistas de grava se enfrentan a un desafío diferente. Cualquiera que haya rodado por un camino de grava mojado está familiarizado con la mezcla de arena fina y agua que parece estar diseñada especialmente para buscar y destruir los rodamientos, por no hablar de lo que le hace a los ojos en un viaje largo.El MUDDER Mini está aquí para ofrecer alivio para tu cara y el cojinete de la dirección. Simplemente móntalo en las patas de la horquilla justo encima de tu neumático delantero y reducirá drásticamente la cantidad de rociado en las áreas críticas. La MUDDER Mini se acopla con innovadoras correas antideslizantes ajustables para garantizar un ajuste instantáneo y perfecto en todos los tamaños de horquillas. Asegúrate de tener al menos 8 mm de espacio lateral entre la hoja de la horquilla y la pared del neumático para instalar el MUDDER Mini de forma segura.Datos técnicos:Medidas: 90 x170 mm (efectivo)Peso: 21 gMaterial: 0,8 mm PP (Polipropileno)Ajuste:La MUDDER Mini se adapta a todas las horquillas de grava/cx con espacio libre para anchos de neumáticos entre 32 mm y 55 mm. No funcionará en una horquilla de carretera con un espacio libre estrecho o para bicicletas gordas. La posición correcta es unos 10 mm por encima del neumático. Alinear la posición con el neumático y no con la corona de la horquilla aumenta la eficiencia y es posible gracias a nuestras correas de velcro personalizadas. Asegúrate de que el guardabarros no toque el tubo diagonal al girar el manillar.Propósito:Este guardabarros está diseñado específicamente para evitar que la suciedad salga despedida hacia adelante y pueda afectar tu visión durante la conducción a alta velocidad y el bienestar de los rodamientos inferiores de la dirección. No te protegerá del rocío general proveniente de tu llanta delantera o de tus pies y la parte inferior de las piernas.Correas de velcro ajustables 2 en 1 antideslizantes:Las correas especialmente diseñadas tienen suficiente fricción para evitar que el guardabarros se deslice hacia abajo sobre una pata de horquilla cónica. Sin embargo, es necesario apretarlo firmemente para mantenerse en pie. El diseño abierto de la correa te permitirá ajustar la longitud y, por lo tanto, centrar la posición del logotipo de ASS SAVERS en la pata de la horquilla. También puedes invertir la correa si prefieres tener una apariencia sin logotipo.El secreto para transformar una pieza plana de plástico en un producto funcional radica en el preplegado previo a su uso. Todas las líneas de incisión han sido cuidadosamente diseñadas para lograr mecanismos de bloqueo, capacidades de autocentrado, carga de resorte y resistencia del material. Tómate el tiempo necesario para leer correctamente las instrucciones y garantizar el mejor rendimiento.