Descripción del instrumento: 1. Detector capacitivo; botón de captura o función secundaria; botón del sistema de encendido; botón de función principal/botón de calibración 2. Sonda flexible 3. Funda protectora de goma 4. Pantalla LCD 5. Botón de encendido/apagado/reinicio; especificaciones del botón de ciclo del motor: ¿Por qué elegir el MST-1000? 1. Funciones mínimas y máximas (para los modos COP y SPW) El MST-1000 mantiene un registro continuo de las lecturas mínimas y máximas de la función actualmente seleccionada. Para mostrar las lecturas mínima y máxima de la pantalla principal, si aún no está seleccionada, pulse momentáneamente el botón Función secundaria o captura. Para restablecer las lecturas mínima y máxima, pulse momentáneamente el botón de encendido/apagado/restablecimiento. Estos valores también se mantienen en reposo al girar a 0 2. Función de calibración KVOLT por chispa (solo para modo COP) El MST-1000 requiere que el usuario calibre los instrumentos para medir el KVOLT de chispa en los sistemas de encendido de bobina sobre bujía y bobina cerca de una bujía. Esta calibración utiliza los valores de medición obtenidos durante el procedimiento para encontrar los parámetros de medición óptimos o un tipo particular de módulo de encendido, y compensa las diferencias en la forma de onda y la intensidad de la señal. Una vez calibrado el MST-1000 en uno de los módulos de encendido del motor que se está diagnosticando, todas las mediciones posteriores del KVOLT de chispa estarán en relación con el valor de calibración. Material: plástico color: negro y azul Contenido del paquete: 1 x herramienta de prueba de bobinas de encendido de automóviles Solo la por encima del contenido del paquete, otros Los productos no están incluidos. Nota: el reflejo de la luz y las diferentes pantallas pueden hacer que el color del artículo de la imagen sea un poco diferente al real. El error de medición permitido es de +/- 1-3 cm.