Idemitsu Aceite Transmision Cvt Toyota/lexus Fe; 7.568 Lt

Idemitsu Aceite Transmision Cvt Toyota/lexus Fe; 7.568 Lt Precio: $2454.61
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ACEITE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA CVT IDEMITSU TOYOTA / LEXUS / SCION FE 100% SINTÉTICO; 8 BOTES DE 0.946 LTSTOTAL (7.568 LTS)IDEMITSU CVTF Tipo TLS-FE esta diseñado para vehiculos TOYOTA / LEXUS / SCION donde se requiera la especificacion FEDESCRIPCIÓN Y APLICACIÓN--IDEMITSU CVTF Tipo TLS FE ha sido diseñado para cumplir con el llenado de servicio para su uso en transmisiones variables continuas (CVT) para vehículos Toyota, Lexus y Scion. Esta formulación de tecnología avanzada está diseñada para superar los requisitos de rendimiento específicos, incluida la propiedad única de reducción de la fricción para las CVT de última generación, como la transmisión AWFCX 12 y AWCX 18 de Aisin. Idemitsu CVTF Tipo TLS FE podría usarse donde se especifique Toyota CVT Fluid FE.BENEFICIOSEsta formulación con tecnología avanzada de aditivos incorpora tecnología de aditivos patentada con base de alto rendimiento para proporcionar un rendimiento superior en CVT de bajo consumo de combustible. Los aceites base de alta calidad y la fórmula de aditivos patentada brindan una propiedad única de reducción de la fricción para garantizar un rendimiento superior que incluye:--Máxima economía de combustible: Idemitsu CVTF Tipo FE proporciona suficiente presión hidráulica en la correa para cambiar con precisión el diámetro de la polea impulsora y la polea impulsada para lograr una transferencia de par total, lo que contribuye a la máxima economía de combustible.--Reducción de la fricción y transferencia de torsión: Idemitsu CVTF Tipo FE mantiene una distancia óptima entre la correa y la polea para cumplir con el rendimiento de reducción de fricción requerido para proporcionar una transferencia de torsión perfecta desde el motor a las ruedas.--Velocidad óptima del motor: Idemitsu CVTF Tipo FE proporciona un rendimiento superior para lograr una relación de transmisión óptima en la CVT para garantizar que se utilice la cantidad más adecuada de energía de la combustión de combustible.