AMontaje:Para Honda CB250F (con viaje digital/odo) 2015Para Honda CB300F 2015-2018Para Honda CB400SF 2008-2017Para Honda CB400X 2013-2016Para Honda CB400F 2013-2015Para Honda CB500F 2013-2018Para Honda CB500X 2013-2018Para Honda CB600F Hornet 2007-2013Para Honda CB650F 2014-2018Para Honda CB1000R 2008-2018Para Handa CBR1000RR 2004-2018Para Honda CB1100 (sin ABS) 2010-2013Para Honda CB1100 (ABS) 2010-2013Para Honda CB1300 S/F 2003-2015Para Honda CBF600 2008-2012Para Honda CBF1000 F/FA 2006-2009Para Honda CBR250 2015Para Honda CBR300R 2015-2018Para Honda CBR400R 2013-2015Para Honda CBR500R 2013-2018Para Honda CBR600F 2011-2013Para Honda CBR600RR 2003-2022Para Honda CBR650F 2014-2018Para Honda rebelde CMX300 2017Para Honda CMX500 2017Para Honda CRF250L/M todos los añosPara Honda Crossrunner todos los añosPara Honda CTX700 (sin DTC) 2014-2017Para Honda furia 2010-2018Para Honda carretera interestatal 2010-2016Para Honda NC400X 2013-2015Para Honda NC700 S/X 2012-2017Para Honda NC750 S/X 2014-2018Para Honda NT700V Deauville 2006-2015Para Honda Saber 2010-2012Para Honda Stateline 2010-2017Para Honda VFR800 Interceptor 2005-2013Para Honda VFR800X todos los añosPara Honda VT400 (modelo FI) 2009-2014Para Honda VT750C (modelo FI) 2007-2017Para Honda VT750S (modelo FI) 2007-2009Para Honda VT1300 (todos) 2010-2016Para Honda VTX1800 2005-2012Para Honda XL125V Varadero 2007-2014Para Honda XL700V Transalp (sin ABS) 2008-2014Para Honda XL700V Transalp (ABS) 2008-2014Para Honda XL1000V Varadero 2003-2012Para vehículos todo terreno Honda TRX (modelo FI) Todos los añosPara Honda CB300R 2018-2019Para Honda GL1800 2005-2017Para Honda CTX1300 2014-2015Para Honda ST1300 2008-2015Para Honda VTR250 2009-2014(Si tiene alguna pregunta, asegúrese de contactarme primero, no deje comentarios negativos primero, espero poder responder sus preguntas, gracias)Para Honda CB500X VFR 800 CB1000R CB400SF CBR650F CB600F CB650F motocicleta 1-6 niveles echufe ECU indicador de pantalla de engranaje de velocidad de montajeDescripción:Condición: 100% nuevoColor de la fuente de luz: rojo/azul/verdeNombre del artículo: indicador de velocidadTamaño: 4 cm * 4 cm * 4 cm / 1,57 pulgadas * 1,57 pulgadas * 1,57 pulgadasCaracterísticas:Mostrar el número de marcha actualIndica la marcha actual de 1 a 6 como máximo. Como indicador de punto muerto.Detecta la marcha actual más rápido que otros indicadores de marcha que utilizan la señal del velocímetro/tacómetro.La pantalla se puede montar en cualquier lugar.Instalación:Encuentre el conector de diagnóstico (DLC) macho rojo de 4 polos, generalmente cerca de la caja de la ECU, puede tener una cubierta removible y puede estar parcialmente cubierto por una correa negra.Pasos:Debe configurar este módulo después de la instalación. Realice el ajuste solo cuando el motor esté caliente para que la velocidad de ralentí sea normal, busque una carretera ancha y recta con poco tráfico. La unidad no aprende la misma marcha dos veces, lo que facilita su configuración en la carretera. Incluso puede bajar y detenerse durante la configuración si es necesario. ¡No apuntes a la pantalla, vigila la carretera y conduce con el máximo cuidado como siempre! Enciende la luz. La pantalla cuenta hacia atrás (6 a 1), lo que indica que la memoria está vacía. Cuando aparezca L, apunte el motor a Neutral y déjelo al ralentí. Cuando la pantalla muestre 1, seleccione la segunda marcha. Suelte el embrague y apunte hacia arriba normalmente. La pantalla parpadea más rápido mientras la unidad está aprendiendo la marcha. Cuando la pantalla muestre n (siguiente), seleccione la segunda marcha. Repite este proceso hasta que hayas contado todos los engranajes. En la marcha más alta, espere hasta que se indique o (sobre) y la pantalla deje de parpadear. La unidad ahora está programada y todos los engranajes deben indicar correctamente. Cuando se enciende la ignición, la pantalla muestra adelante (de 1 a 6) lo que indica que está programado y completamente funcional.Descanso:Si algunas marchas no se indican correctamente, reinicie la unidad y vuelva a configurarla. Si cambias de marcha (instalas un nuevo piñón delantero o trasero) o instalas un velocímetro (u otro calibrador de velocímetro), es probable que tengas que resetearlo y configurarlo de nuevo. Corte la energía de la Unidad 6 veces seguidas, mientras la pantalla cuenta y muestra 3, 4 o 5. Puede encender/borrar la pantalla al encender/borrar la tecla de encendido. En el siguiente encendido, la pantalla contará hacia atrás (6 a 1). La memoria se borra ahora y puede realizar el procedimiento de configuración./