------Parámetros del producto--------Nombre: disco de freno de aceite de bicicleta bicicleta de montaña originalModelo: MT200Peso: alrededor de 630 g/parDirección de frenado: delantero izquierdo, trasero derechoLongitud de tubería: 800 y 1450 mmPrimero mida la longitud de la manguera de freno para una selección correcta. No importa cuál sea el 26 27.5 29er, el kit delantero y trasero completo está listo para instalarse nada más sacarlo de la caja.Características: Mango de freno de tres dedos para un control más fácil; diseño de doble pistón para un frenado más fuerte y un rendimiento más confiable. Es el modelo representativo y de referencia de rendimiento para principiantes que utilizan frenos de aceite, y también es la mejor opción para principiantes.Tenga en cuenta: Adaptador no incluido----------Características del producto---------- Rendimiento del freno de disco hidráulico- Diseño versátil para adaptarse a una variedad de estilos de bicicletas- Palanca de freno de 2/3 dedos de acero delgada- Ajuste de la fuerza de frenado adecuado para ciclistas principiantes- 90% de los kits MT400- Mango de palanca accesible diseñado para manos pequeñas- Longitud mínima hasta 75 mm.- Rendimiento de frenado fiable y bajo nivel de ruido.- La instalación es sencilla, rápida y limpia.- Menos ruido en la almohadilla TAC- El ancho de la junta es del 40%.Tenga en cuenta:Dado que este producto es un paquete combinado, lo hemos reempaquetado para facilitar el transporte internacional del producto. Pero no te preocupes, nuestros productos son 100% originales. Si le preocupa mucho el embalaje del producto, no lo compre, ¡muchas gracias por su comprensión!El precio es por un par de frenos (delantero y trasero).Listos para instalar y usar, ya son líquidos y no requieren limpieza.1. Está estrictamente prohibido pellizcar el freno antes de la instalación; de lo contrario, el freno de aceite se desechará. Sea responsable de cualquier problema causado por la abrazadera de aire.2. El freno de aceite debe instalarse con una palanca de cambios con dedos divididos. Si las palancas de cambio con los dedos están integradas con las palancas de freno, debes tener otro par de palancas de cambio con los dedos divididas.3. La pinza no tiene una base de conversión. Si su base de freno es un pilar B, necesita una base de conversión.