Característica: 1. Material: moldura de una sola pieza, ligero, resistente y con buena estabilidad. La fabricación de precisión de aleación de aluminio de alta resistencia garantiza la estabilidad de la fuerza de fricción del freno. Todas las pastillas de freno son metálicas para una frenada fuerte. 2. Transmisión de doble pistón: la transmisión de doble pistón es más confiable. El uso prolongado de frenos de disco normales provocará la deformación y el desgaste del disco. En comparación con los de un solo pistón, los frenos de doble pistón son más estables y tienen un mejor rendimiento de conducción bajo la misma fuerza de fricción. 3. Diseño de cilindro de una pieza: el cilindro adopta un diseño de cilindro de aceite integrado, que tiene un fuerte rendimiento de sellado, reduce los tiempos de mantenimiento y tiene más aceite, mayor resistencia al calor y un rendimiento más estable. 4. Instalación de la palanca de freno: la palanca de freno se puede instalar apretando los tornillos y el diámetro se puede ajustar dentro de 25 mm/1 pulgada. Es adecuado para la mayoría de los modelos del mercado. 5. Cable de llenado de aceite: el cable de inyección de aceite tiene una superficie de PVC de alta calidad, que tiene un buen rendimiento de sellado, resistente al agua, a la humedad y al envejecimiento. La transferencia de calor desde la abrazadera a la posición clave del tubo de aceite desempeña un papel en la disipación del calor. Especificaciones: Tipo de artículo: kit de frenos de disco delantero y trasero Material: aleación de aluminio, acero inoxidable Color del producto: como se muestra en las imágenes Especificaciones: pinzas de freno delanteras: F160/R140, en F160/R140, F significa la parte delantera, R significa la parte trasera y 160 y 140 se refieren al diámetro del disco (mm) trasero. Pinzas de freno: F180/R160, en F180/R160, F representa la parte delantera, R significa la parte trasera y 180 y 160 consulte el diámetro del disco (mm). Tamaño de la pinza de freno: A Pilar: 74,2 mm/2,9 pulgadas Pilar B: 51 mm/2,0 pulgadas Diámetro del rotor del disco de freno: 160 mm/6,3 pulgadas Grosor del rotor del disco de freno: 1,8 mm/0,1 pulgadas Espacio entre los orificios: 44 mm/1,7 pulgadas Longitud frontal del cable de freno: 80 cm/31,5 pulgadas Longitud trasera del cable de freno: 135 cm/53,1 pulgadas Instalación de la palanca de freno: dentro de 25 mm/1.0 pulgada (ajustable) Peso del producto: aproximadamente 990 g/34,9 oz Tipo de freno de disco hidráulico: palanca de freno de doble pistón Número de dedo: freno de disco hidráulico de 3 dedos Características: cilindro de palanca de freno de una pieza para evitar fugas de aceite en la palanca de freno y los peligros de entrada de aire. Diseño liviano, simple y hermoso, pistón de freno bilateral para una fuerza de frenado más fuerte, un rendimiento más estable y confiable. La palanca de freno de tres dedos es fácil de operar, fácil de usar y más flexible en respuesta a emergencias. Lista de paquetes: 1 pinza de freno delantera, 1 pinza de freno trasera, 2 rotor de disco de freno, 12 tornillos