DescripciónProbador de inyectores actualizado Kit limpiador de inyectores de doble canal de 4 cables Probador de inyectores de modo de 8 pulsos Protección contra cortocircuitos Kit de herramientas de limpieza DIY con cable de corriente largo de 40, 2 adaptadores de inyectores Comprobador de inyectores multifunción El comprobador de inyectores tiene funciones de diagnóstico y limpieza for ayudar a diagnosticar problemas de inyectores como atascos, fugas, obstrucciones, inyectores dañados o quemados y ayuda a identificar inyectores buenos o malos cuando el motor está apagado. Puede probar dos inyectores de forma individual o simultánea, disponible for inyectores EFI estándar (12 V) e inyectores GDI (5 V), con protección de conexión inversa, protección de cortocircuito de salida y función de bloqueo de modo, etc. Cuatro cables de doble canal de diseño Limpiador de inyector de combustible Tester es un diseño de cuatro hilos de doble canal, equipado con dos pares de cables de prueba final de salida de impulsos. En comparación con el limpiador de inyector de diseño de un solo canal de dos hilos en el mercado, el probador de inyector puede probar un solo inyector o soportar la prueba de dos inyectores al mismo tiempo (los inyectores viejos y nuevos pueden ser contrastados), lo que le ayudará a identificar mejor el estado del inyector. 4 modos de salida de señal de impulsos y 8 modos de accionamiento de alta/baja potencia El kit limpiador de inyectores tiene niveles de voltaje de salida y 4 modos de salida de señal de pulso (modo de pulso corto/medio/largo/ continuo), con el modo de pulso continuo que ayuda a identificar inyectores buenos y malos. En comparación con los comprobadores de inyectores del mercado que solo tienen un modo de alta potencia, es más versátil. Protección del cortocircuito de salida y función de protección de conexión inversa de entrada de alimentación La nueva función de protección del cortocircuito de salida se añade al comprobador de inyectores de automóvil. Protección contra cortocircuitos de salida y función de protección contra la inversión de la entrada de potencia El comprobador de inyectores de coche tiene una nueva función de protección contra cortocircuitos de salida. Si el inyector está dañado o la salida de impulsos está en cortocircuito, el indicador de encendido parpadeará. También se puede utilizar for determinar si la bobina del inyector está en cortocircuito, y también incluye la función de protección de conexión inversa de entrada de alimentación, además de que puede ser modificado for la prueba de relé o la prueba de la válvula de solenoide. Kit de herramientas de limpieza de inyectores ampliamente disponible El kit de limpieza de inyectores utiliza una batería de 12 V o un adaptador de alimentación externa de CC de 12 V (se recomienda un mínimo de 1,5 A) como fuente de alimentación en el vehículo y puede utilizarse con cualquier comprobador de presión del combustible (nota: solo motores de gasolina, no motores diésel). Cable de alimentación de 40 pulgadas de largo y bolsa de transporte de alta calidad El comprobador está bien hecho, es pequeño y ligero con 0,34 kg y se puede sujetar con una mano. Cable de alimentación de 40 de longitud y bolsa de transporte de alta calidad El comprobador está bien hecho, es pequeño y ligero con 0,34 kg y se puede sujetar una sola mano. Equipado con un cable de alimentación de 40/1 m, es más fácil de conectar que los cables de alimentación de 18 de longitud del mercado. El cable de salida del comprobador está hecho de material de silicona de alta calidad, que es flexible y tiene buenas características de alta/baja temperatura for una larga vida útil. Viene con una bolsa de transporte de alta calidad for un fácil almacenamiento/transporte. Comprobador de inyectores de combustible El comprobador de inyectores actualizado El comprobador de inyectores le ayuda a diagnosticar los problemas de los inyectores y se puede utilizar for comprobar uno o dos inyectores al mismo tiempo con el fin de ayudar a identificar los inyectores atascados, con fugas, dañados o quemados. Con 2 niveles de voltaje de salida y 4 métodos de salida de señal de pulso. El usuario puede elegir cualquiera de ellos en función de sus necesidades. Funciona de forma continua utilizando la batería de 12 V incorporada o un adaptador de corriente externo de 12 V CC (se recomienda un mínimo de 1,5 A) como fuente de alimentación. Los modos ayudan a identificar los inyectores buenos y malos cuando el motor está apagado. El instrumento puede utilizarse con cualquier comprobador de presión de combustible. Instrucciones de uso. 1. Apague el motor del coche. 2. Desenchufe el cable del inyector del coche que se va a comprobar y, a continuación, conecte las dos salidas de impulsos del instrumento al inyector del coche. 3. A continuación, conecte el clip rojo del instrumento al terminal positivo de la batería de 12 V del coche y el clip negro del instrumento al terminal negativo de la batería del coche. 4. Introduzca el enchufe DC en el puerto del instrumento. 5. Pulse MODE SET for seleccionar el modo de salida de la señal de pulso deseado, la pantalla muestra el modo seleccionado actualmente. Limpiador de inyectores y adaptador Kit de herramientas de limpieza DIY Diseño de doble canal de cuatro hilos En comparación con los limpiadores de inyectores de diseño de un solo canal de dos hilos en el mercado, el probador de inyectores puede probar un solo inyector y también pueden admitir la prueba de dos inyectores al mismo tiempo (inyectores viejos y nuevos) ser contrastados) for ayudar mejor a identificar la Descripción de los modos: Modo 0: Estado de espera, sin salida Modo 1: Modo de bajo consumo de un solo pulso. En este modo, cuando se pulsa la tecla PULSE, el instrumento emite un pulso con un ancho de pulso de aproximadamente 255 milisegundos. Modo 2: Modo de baja potencia de pulso corto, en este modo, cuando se pulsa la tecla PULSE, el instrumento emite 50 pulsos con un ancho de pulso de aproximadamente 7 ms. Modo 3: Modo de baja potencia de impulso largo, en el que el instrumento emite 100 impulsos con una anchura de aproximadamente 3,5 ms cuando se pulsa la tecla PULSE. Modo 4: Modo de baja potencia de pulso continuo, en este modo el instrumento emitirá pulsos continuos cuando se pulse la tecla PULSE, con una frecuencia de pulso de aproximadamente 50 pulsos cada 1450 milisegundos y un ancho de pulso de aproximadamente 7 milisegundos. Nota: Durante la salida de impulsos, la tecla MODE SET no es válida y solo se puede seleccionar el modo de funcionamiento pulsando nuevo la tecla PULSE for finalizar la salida. Modo 5: Modo de pulso único de alta potencia, en el que el instrumento emite un pulso con un ancho de pulso de aproximadamente 255 ms cuando se pulsa la tecla PULSE. Modo 6: Modo de pulso corto de alta potencia, en el que el instrumento emite 50 pulsos con un ancho de pulso de aproximadamente 7 ms cuando se pulsa la tecla PULSE. Modo 7: Modo de alta potencia de pulso largo, en el que el instrumento emite 100 pulsos con un ancho de pulso de aproximadamente 3,5 ms cuando se pulsa la tecla PULSE. Modo 8: Modo de alta potencia de pulso continuo, en este modo cuando se pulsa la tecla PULSE, el instrumento emitirá pulsos continuos con una frecuencia de pulso de aproximadamente 50 pulsos cada 1450 milisegundos y un ancho de pulso de aproximadamente 7 milisegundos. Nota: Durante la salida de pulsos, la tecla MODE SET no es válida y el modo de operación solo puede seleccionarse presionando la tecla PULSE nuevamente for terminar la salida. Comprobador de inyectores for diagnóstico del sistema de combustible adicionales Características 1. El comprobador de inyectores está protegido por una entrada de potencia inversa y una protección de salida contra cortocircuitos. En caso de daños en el inyector o cortocircuito de la salida de impulsos, el indicador de encendido parpadeará. 2.El inyector probador puede cambiarse for relé de prueba o prueba de la válvula de solenoide. Otras modificaciones deben hacerse bajo la direcciÃ