¡Bienvenido a nuestra tienda de compras; somos un vendedor internacional de integridad de todos nuestros bienes y la compra de los clientes son responsables de; todos los bienes vendidos en nuestra tienda tienen un servicio post-venta satisfactorio por favor, tenga la seguridad de que la compra; tales como los parámetros del producto tienen preguntas se pueden hacer directamente al servicio al cliente! Tienda insignia de la fábrica ofrece al por mayor, si necesita más cantidad por favor póngase en contacto con nuestro personal de servicio al cliente;Kit de caja CDI de repuesto para ciclomotores ATV GY6 de 50 cc-150 cc. Características: incluye bobina de encendido, caja CDI y bujía, reemplazo para ciclomotores ATV GY6 de 50 cc-150 cc. La bobina de encendido puede mejorar la eficiencia de la combustión y mejorar el rendimiento eléctrico, se adapta exactamente al equipo original. La caja CDI no tiene límite de revoluciones y tiene un circuito de temporización avanzado de una sola etapa, proporciona una respuesta más rápida a una aceleración de RPM y un límite de RPM más alto. La instalación es sencilla y no requiere operaciones complicadas, que son cómodo de usar. Fabricado de acuerdo con las especificaciones de producción originales, de acuerdo con estrictos estándares de calidad. Especificación: Tipo de artículo: bobina de encendido + bujía + caja CDI Material: ABS + aluminio Ajuste: repuesto para ciclomotores ATV GY6 de 50 cc-150 cc, reemplazo para ciclomotores GY6 QMJ/QMI157, QMJ/QMI152 Motor de 4 tiempos Longitud de la bobina de encendido: aproximadamente 50 cm/19,7 pulgadas Función de bobina de encendido: esta bobina de encendido puede mejora la eficiencia de la combustión, mejora el rendimiento eléctrico Combínalo exactamente con el equipo original en perfecto estado físico, simplemente reemplazar y volver a conducir, fácil de instalar. Caja CDI: conector: enchufe macho (CA) de 6 pines Tamaño: aproximadamente 64 x 37 x 42 mm/25,2 x 14,6 x 16,5 pulgadas Color: naranja Características: no tiene límite de revoluciones y también tiene un circuito de temporización avanzado de una sola etapa, lo que significa que puede obtener una respuesta más rápida a la aceleración de RPM y un límite de RPM más alto en la gama superior si utiliza el CDI naranja. Nota: no reemplaza al TRD X 125 1987 1988 ¡y más! Bujía: bujía A7TC de 3 electrodos Material: aluminio Rosca: M10x1 Longitud: aproximadamente 7 cm/2,8 pulgadas Tipo de electrodo: tipo J reemplaza a las siguientes bujías: para NGK: C7HA, C7HSA, C5HA, C5HSA, C5HSB, CR5HS, CR5HSA, CR5HSB, C6HA, C6HSA, CR6HSA Para Denso: U22FHSA S-U, U16FS-U, U16FS-UB, U16FSR-UB, U20FS-U, U20FSR-U, U22FSR-U ¿Cómo distinguir una caja CDI de una alimentada por corriente alterna o una caja CDI alimentada por corriente continua? Si los faros se encienden sin el motor en marcha (solo con la llave encendida), se trata de un sistema de corriente continua. En el sistema de aire acondicionado, para encender los faros es necesario que el motor esté en marcha. Otra indicación es que si el motor solo funciona con una batería, es de corriente continua. Si funciona sin batería, se trata de un sistema de corriente alterna. Lista de paquetes: 1 x bujía 1 x caja CDI 1 x bobina de encendido **NOTA** Si tiene alguna pregunta, lo invitamos a contactarnos a través de MENSAJES para ayudarlo lo antes posible.