Domina el rallyllanta de off-road para distintas especialidades de competición con una tracción excelente y versatilidadTracción extremaEl diseño de los gajos y de la llanta buscan ofrecer tracción extrema en terrenos difíciles de los rallies más exigentes.La llantas trasero busca la máxima tracción y para ello, el diseño de la banda de rodamiento está compuesto por tres grandes bloques en cada área, que proporcionan tracción en terrenos sueltos, gracias a su altura y al espacio entre ellos. La pared vertical en esta línea de gajos trabajan como una garra que penetra en la superficie y genera una mayor tracción.La superfície de los gajos más anchos proporcionan una mayor área de contacto que asegura agarre en terrenos duros.Las estructuras reforzadas reducen el efecto de giro y activan el compuesto a temperaturas más bajas, asegurando tracción extrema en todos los terrenos y condiciones, a cualquier temperatura y velocidad.Control total y direccionabilidadLa disposición de los gajos delanteros han sido diseñados específicamente para ofrecer estabilidad direccional tanto en rectas como en curvas.Los gajos centrales incorporan una huella de composite la cual, gracias a la alta cantidad y múltiple dirección de las paredes de los gajos y su posición en forma triangular proporcionan máxima tracción en las frenadas y estabilidad tanto en terrenos sueltos como en terrenos compactos o duros.Los gajos laterales proporcionan apoyo a la moto en las tumbadas y una trayectoria precisa y direccionalidad en las tumbadas, garantizando una seguridad excelente.Gran estabilidadLa estructura del KAROO™ Extreme incorpora una fibra de alto módulo de baja contracción en una carcasa de varias capas que proporciona sensación de contacto, estabilidad en la frenada y máxima suavidad para absorber las fuerzas en los saltos o los obstáculos; también incorpora una estructura muy ligera que ofrece estabilidad a altas velocidades y una maniobrabilidad ágil. La estructura ha sido desarrollada específicamente para la competición de off-road extremo en combinación con cámaras y mousses y para ser usada en rallies con motocicletas pesadas y potentes, para ser llevadas a altas velocidades y en etapas largas, a menudo en situaciones de mucho calor y con terrenos cambiantes.Resistencia del gajo al corte y al desgasteLa fórmula del compuesto del KAROO™ Extreme combina hule para resistencia mecánica y hule sintética para la resistencia al desgaste y al corte del gajo.El alto porcentaje de Negro Humo incrementa la resistencia en cada tipo de estrés, incluso a altas temperaturas, típicas de las carreras en el desierto y hace que los gajos sean resistentes al corte y al desgaste prematuro.Cuando se usa en terrenos duros, el compuesto impide que la llantas se sobrecaliente, reduciendo el riesgo de explosión o deformación durante la carrera.Gracias a una mayor flexibilidad la estructura proporciona una excelente resistencia a las ponchaduras incluso a baja presión.