El neumático Metzeler Sportec M9 RR llega para sustituir al afamado Sportec M7 RR, un neumático superdeportivo de carretera, con un índice de duración y prestaciones difícil de superar e igualar. Tal es así que el M7 RR ha durado cerca de 7 años en el mercado, equipando a motos de alta cilindrada, super deportivas e incluso trail asfálticas. Otra de sus virtudes es el amplio abanico de temperatura de funcionamiento, ofreciendo su máximo agarre tanto en condiciones frías como calurosas, así como su capacidad de evacuar agua y funcionar satisfactoriamente en condiciones de lluvia.El Metzeler Sportec M9 RR logra un aumento de huella de rodadura sin reducir la rigidez de carcasa que el M7 RR. Parte de ello es gracias a su nuevo diseño de los flancos completamente liso y a un patrón de dibujo más eficiente, que permite ampliar la superficie lisa del neumático. Además el nuevo dibujo en forma de "símbolo Pi" (característico de la gama Racetec) ofrece una elevada capacidad de evacuación hasta los 30º de inclinación.La rigidez de la carcasa del neumático no solo no se ha reducido, sino que ha logrado aumentarse en un 6% respecto al Sportec M7RR. Para ello Metzeler ha variado su diseño interno, logrando un mayor confort al mismo tiempo que una mejor respuesta ante fuertes aplicaciones tanto de gas (neumático trasero) como de freno (en el neumático delantero). Para ello se ha disminuido la densidad del caucho, pero ahora cuenta con mayor cantidad de material, lo que mejora su duración.