Medidor De Velocidad Sinco Tech, Kit De Sensores De Salpicad

Medidor De Velocidad Sinco Tech, Kit De Sensores De Salpicad Precio: $11665.96
Datos del Vendedor:

CNOBSTLAT-MXR


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Kit de sensores para salpicadero SINCO TECH, pantalla LCD, 8 LED, retroiluminación Bluetooth, aceite, agua, aumento de temperatura. Características: equipado con una pantalla LCD de bajo consumo y 8 luces LED con función de indicador secuencial. Sistema avanzado con función de reloj y puedes conectar el monitor y la DPU a través de Bluetooth. El atenuador de luz de fondo se ajusta de forma automática y manual, hay 7 colores ajustables, 11 modos de retroiluminación opcionales. Muestra de forma inteligente las RPM, la velocidad, la presión del aceite, la temperatura del aceite y el agua p, boost, relación aire-combustible, EGT y voltaje. Se puede seleccionar el idioma chino/inglés, adecuado para todos los vehículos de 12 V para satisfacer mejor tus necesidades. Especificaciones: tipo de artículo: kit de sensores para salpicadero Material: plástico Configuración de alarma: VELOCIDAD, TACHO, TEMPERATURA DEL AGUA, TEMPERATURA DEL ACEITE, PRESIÓN DEL ACEITE, IMPULSO, VOLTIOS Pantalla del cinturón de velocidad: 9000 RPM Tipo de pantalla máximo: digital: chino/inglés Ajuste: todos los vehículos de 12 V Consumo de corriente de la unidad de control: <200 MA (cuando IGN está apagado) <5 MA Rango de temperatura: -20 a +60 grados centígrados (humedad inferior al 80 por ciento) Rango de temperatura de almacenamiento: -30 a +80 grados centígrado (humedad inferior al 80 por ciento) Velocidad correspondiente Pulso: 2, 4, 6, 8 pulsos Sin pulsos: 1274 - 16,562 pulsos/km (igual que el pulso 2 - 26) Número de cilindro correspondiente: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8 (ciclo) Velocidad (SP): 0-255 KM/H Velocidad del motor: 0 - 9000 RPM Presión de aceite (OIL P.): 0-150 PSI o 0-10 BAR (BOOST P.): --15-45 PSI o -1-3 BAR Relación aire-combustible (AFR): 20-10:1 Temperatura del aceite (OIL T.): 0-150 grados centígrados o 0-300 Fahrenheit Temperatura del agua (WATER T.): 0-150 grados centígrados o 0-300 Fahrenheit Temperatura de escape (EXT) T.): 0-1300 o 0-2400 Fahrenheit Reloj: reloj de 24 horas Preguntas y respuestas frecuentes: 1. ¿Qué tipo de pantalla utiliza? ¿Se puede cambiar el color de la luz de fondo de la pantalla? Respuesta: Utilice una pantalla LCD de bajo consumo. can. 2. ¿Se puede cambiar la unidad de velocidad? KPH, MPH? Respuesta: Sí. La mesa multifunción de modificación de coches de carreras puede cambiar entre KPH (unidades por kilómetro por hora) y MPH (unidades por milla por hora). 1. ¿Se puede cambiar la unidad de presión? Respuesta: Puedes cambiar entre las unidades BAR/PSI en la tabla de modificaciones de coches de carreras multifunción. 2. ¿Se puede cambiar la unidad de temperatura? ¿Celsius, Fahrenheit? Respuesta: Sí. La mesa multifunción de modificación de coches de carreras se puede cambiar entre unidades en grados Fahrenheit (Fahrenheit) y Celsius (grados centígrados). 3. ¿Se puede usar en motocicletas? Respuesta: Apto para todos los vehículos de 12 V y tiene la función de ser resistente al agua de por vida, por lo que se puede instalar y utilizar en motocicletas. 4. ¿Este modelo está equipado con todos los sensores? ¿Cuál es el tamaño de la rosca del sensor? ¿Se puede conectar el sensor del coche original? Respuesta: Estamos equipados con un sensor de temperatura del aceite, un sensor de temperatura del agua, un sensor de presión de aceite, un sensor de turbocompresor y un sensor de sensor de escape con un tamaño de rosca uniforme ZG1/8. Por lo tanto, el sensor original del automóvil no se puede conectar y el sensor original del automóvil debe reemplazarse por nuestro sensor. De lo contrario, la rosca no coincidirá y no se podrá instalar. 5. ¿Qué debo hacer si mi vehículo no tiene una ECU? Respuesta: Por lo general, la señal debe estar conectada al sensor y la velocidad del vehículo deben estar conectadas a la ECU. Si el vehículo no tiene una ECU, la velocidad se puede conectar al electrodo negativo de la bobina de encendido. En este momento, es necesario instalar un adaptador de velocidad (se vende por separado); de lo contrario, es fácil que la velocidad interfiera. Algunos clientes desean conectar la señal de velocidad al sensor del cigüeñal, por lo que no recomendamos su instalación. Como la señal de pulso del sensor del cigüeñal es mucho más alta que la salida de la ECU, la señal de velocidad será inexacta. Conecte el sensor de velocidad Hall a la velocidad del vehículo y, a continuación, realice la calibración de la velocidad del vehículo según las instrucciones. El sensor de velocidad del vehículo se puede instalar en las ruedas delanteras o traseras. Otras señales siguen conectadas al sensor y no se verán afectadas. 6. ¿Cómo recibir la señal de la relación aire-combustible? No hay ningún sensor de relación aire-combustible en su interior. Respuesta: La señal de relación aire-combustible está conectada directamente al sensor de oxígeno de área estrecha (0-1 V) del automóvil original, por lo que no tenemos otro sensor de relación aire-combustible. 7. ¿Por qué la velocidad del vehículo siempre muestra 255 cuando solo lo he instalado? Respuesta: La velocidad del vehículo sigue siendo de 255, lo que probablemente se deba a una calibración a baja velocidad. Vuelva a calibrar la velocidad del vehículo según las instrucciones. La calibración de la velocidad del vehículo requiere que el vehículo conduzca a 40 km/h y, a continuación, pulse la tecla de confirmación. Si la velocidad del vehículo es demasiado baja, la calibración fallará y la velocidad del vehículo mostrará 255. 8. Hay varios enchufes de repuesto en el convertidor de sensores. ¿Puedo usarlos para conectar otros datos? Respuesta: No. La toma de repuesto del convertidor de sensores no se puede utilizar para otros fines. Esto se debe a que los moldes convertidores de los modelos 904/907/908/909 son los mismos. Los enchufes libres están reservados para las mesas combinadas de otros modelos. 9. ¿Por qué no puedo leer la velocidad después de instalar el medidor de conversión multifuncional? Respuesta: Por lo general, la señal de velocidad se puede conectar a la ECU. Si el vehículo no tiene una ECU, se puede conectar a la bobina de encendido (es necesario instalar un adaptador de velocidad en este momento). Si no puedes leer la velocidad con normalidad tras el montaje, es porque la señal de velocidad que has captado no es exacta. Siempre que se encuentre la señal de velocidad correcta y se elimine el fallo en la pantalla del instrumento, las RPM se podrán leer con normalidad. Además, hay un pequeño número de vehículos cuya velocidad de salida de la ECU es un pulso negativo, por lo que se necesita una resistencia adicional para convertirlo en un pulso positivo y poder leerlo con normalidad. Compruebe primero estos motivos. Si tiene alguna duda, puede consultar a nuestro personal de posventa. 10. ¿La instalación es compatible con los protocolos CAN y BUS de los vehículos? Respuesta: No es compatible. 11. Tras la instalación, la banda de velocidad fluctúa hacia arriba y hacia abajo y, a continuación, vuelve al punto más alto. ¿Cuál es la situación? Respuesta: Por lo general, se recomienda nuestra señal de velocidad para conectarla a la ECU. Esta situación suele deberse a que se interfiere en la señal provocada por la conexión de la bobina de encendido. Debe instalar un adaptador de velocidad, que debe conectarse a la línea del vehículo para eliminar la interferencia de la señal. 12. ¿La velocidad es compatible con el GPS? Respuesta: No es compatible. Lista de paquetes: 1 monitor de pantalla, 1 convertidor, 2 manuales, 4 accesorios de tornillo, 8 cables de conexión, 2 cables de alimentación, 1 manguera, 1 soporte, 7 sensores, 2 cables de conexión, 1 funda, 1 conector en T, 4 extremos de cable, 4 tubos termorretráctiles **NOTA** Si tienes alguna pregunta, te invitamos a contactarnos a través de MENSAJES para ayudarte lo antes posible.