Característica: 1. Todos los motores están hechos de engranajes metálicos, adoptan una estructura de rodamiento de bolas de 2 extremos de alto costo, excelente mano de obra y durabilidad. 2. La característica básica del motorreductor es que cuanto menor es la velocidad, mayor es la torsión, el diámetro del eje de salida es de 8 mm y la fuerza es más estable. 3. Con una caja de engranajes de aleación de zinc de 2 mm de espesor, el motor con engranajes puede protegerse con mayor potencia. La dirección del eje de salida de la carcasa del engranaje es perpendicular al eje del motor. 4. Este motor de engranaje helicoidal es autoblocante, es decir, cuando el motor no tiene electricidad, el eje de salida no puede girar. 5. Amplia gama de aplicaciones, el motor de engranaje helicoidal de corriente continua es ampliamente utilizado en electrodomésticos, productos audiovisuales, equipos de oficina, sistemas de masaje y cuidado de la salud. Especificaciones : tipo de artículo: motor de corriente continua Material: cobre, aleación de zinc . Objetivo: dispositivo de accionamiento industrial Tamaño del eje de salida (diámetro x longitud): aproximadamente 8 x 13 mm/0,3 x 0,5 pulgadas Tamaño (largo x ancho): aproximadamente 58 x 40 mm/ 2,3 x 1,6 in Tensión nominal DC12V tabla de parámetros corriente sin carga 0.5A carga 1.2A rotor bloqueado 4 .7A Relación de reducción (relación de cambio) 17 31 50 100 200 290 500 Velocidad sin carga rpm 470 260 160 80 40 27 12 Torsión nominal kg.cm 2.5 4.5 7.3 14.5 29 42 60 Velocidad nominal rpm 380 200 130 60 30 20 12 Torsión máxima kg.CM 4.3 8 12.5 25 51 70 70 Tensión nominal DC24V tabla de parámetros Corriente sin carga 0.25A Carga nominal 1.5A Rotor bloqueado 5.2A Relación de reducción (relación de cambio) 17 31 50 100 200 290 500 Velocidad sin carga rpm 470 260 160 80 80 40 27 16 Torsión nominal kg.cm 8 9.5 15 30 40 50 60 Velocidad nominal rpm 380 200 130 60 30 20 12 Torsión máxima kg.CM 17 31 50 50 70 70 Lista de paquetes: 1 x motor de corriente continua Nota: Debido a que la torsión del rotor bloqueado de este motor es demasiado grande, durante el uso, no dé marcha atrás ni retroceda con frecuencia, no bloquee el rotor con fuerza y no se puede utilizar durante mucho tiempo con una torsión superior a 40 kg.cm ni puede superar los 60 kg.cm en aplicaciones de uso a corto plazo; de lo contrario, la estructura totalmente metálica del conjunto de engranajes adoptada inmediatamente superará el límite de torsión del material y dañará el engranaje de la caja reductora.