Nexas escaner GASOLINA DIESEL coche y camión NL102 ABS, freno de combustible, ESP, EVAP, lector de códigoCaracterísticas y funciones de Nexas NL102:1, Compatible con todos los camiones pesados de clase 4 a 8. ( J1587, J1939 y J1708).2. En la mayoría de los coches Funciona, mini furgonetas y vehículos ligeros (OBDII y CAN) a partir de 1996 y más tarde: europeos, americanos y asiáticos.3. Compatible con todos los protocolos OBDII: CAN, J1850 PWM, J1850 VPW, ISO9141 y KWP20004. Los consejos de solución de problemas guían a los técnicos a la raíz de los problemas más rápido, ahorrando tiempo de diagnóstico y reparación5. Lee y borra códigos genéricos (P0, P2, P3 y U0), códigos específicos del fabricante (P1, P3 y U1) y códigos pendientes.6. Leer, almacenar y reproducir datos de prueba del sensor de O2 en vivo7. Estado de preparación I/M (emisiones); Leer flujo de datos en vivo PCM, con pantalla de datos gráficos8, Modo OBDII mejorado 69. Monitor de batería: Usando esta herramienta NL102, también puede verificar el estado de la batería de su automóvil.10. Conexión por cable: conectores 6PIN, 9PIN, 16PIN / OBD2Herramienta de diagnóstico de camiones pesadosLectura y limpieza de códigos de problemas para camiones pesados en múltiples sistemas: Motor, transmisión, panel de instrumentos, freno, gestión del vehículo, clima de la cabina, sistema de combustible, particularte, etc.Diagnóstico OBDIILeer códigosEsta opción se utiliza para leer los códigos de problemas actuales, pendientes o permanentes.Borrar códigosSe utiliza para borrar todos los códigos de problemas existentes.Notas: Antes de realizar esta función, asegúrese de recuperar y registrar los códigos de problemas. Después de la limpieza, debe recuperar los códigos de problemas una vez más o encender el encendido y recuperar los códigos de nuevo. Si todavía hay algunos códigos de problemas en el sistema, solucione el código utilizando una guía de diagnóstico de fábrica, luego borre el código y vuelva a verificarlo.Aptitud I/MLa preparación I/M indica si los diversos sistemas relacionados con las emisiones del vehículo funcionan correctamente y están listos para las pruebas de inspección y mantenimiento.El propósito del estado del Monitor de preparación I/M es indicar cuáles de los monitores del vehículo se han ejecutado y completado su diagnóstico y prueba, Y cuáles aún no han ejecutado y completado las pruebas y el diagnóstico de sus secciones designadas del sistema de emisiones del vehículo.La Función de estado del monitor de preparación I/M también se puede utilizar (después de que se haya realizado la reparación de una falla) para confirmar que la reparación se ha realizado correctamente, y/o para comprobar el estado de ejecución del monitor.Nota: N/A significa que no está disponible en este vehículo; INC significa que está incompleto o que no está listo y OK significa Completado o Monitor Ok.Flujo de datosEste elemento le permite ver todos los elementos del flujo de datos y la forma de onda en vivo de todos los elementos seleccionados. Algunos flujos de datos tienen la información de ayuda, presione Ver marco congeladoCuando se produce un fallo relacionado con las emisiones, el ordenador de a bordo registra ciertas condiciones del vehículo. Esta información se conoce como datos de fotogramas congelados. Los datos congelados son una instantánea de las condiciones de funcionamiento en el momento de un fallo relacionado con las emisiones.Nota: Si se borraron los DTC, es posible que los datos congelados no se almacenen en la memoria del vehículo, dependiendo del vehículo.Prueba de sensor de O2Los resultados de la prueba del sensor O2 no son valores en vivo, sino los resultados de la última prueba del sensor O2 DE LA ECU. Para lecturas del sensor de O2 en vivo, consulte cualquiera de losPantallas de sensores como Graph Screen.No todos los valores de prueba son aplicables a todos los vehículos. Por lo tanto, la lista generada variará según el vehículo. Además, no todos los vehículos son compatibles con el OxygenPantalla de sensores.Prueba de monitor a bordoEsta función se puede utilizar para leer los resultados de las pruebas de monitoreo de diagnóstico a bordo para componentes/sistemas específicos.Sistema EvapLa función de prueba EVAP le permite iniciar una prueba de fugas para el sistema EVAP del vehículo. NL102 no realiza la prueba de fugas, sino que envía una señal al ordenador del vehículo para que inicie la prueba.Información del vehículoEsta opción le permite ver la información relevante del vehículo, incluido el VIN (número de identificación del vehículo), CID (ID de calibración) y CVN (número de verificación de calibración)Lista de embalaje1 unidad NexLink NL1021 Adaptador DLC de 6 pines1 Adaptador DLC de 9 pines1 pieza x Manual del usuario -- Instrucciones sobre el funcionamiento de la herramienta1 cable USB -- Conéc