Analizador de encendido de motores de automóviles, medidor digital de señales LCD, instrumento de diagnóstico de señales. Característica: las lecturas mínimas y máximas de la función seleccionada actualmente se registran de forma continua. Sin desmontaje, cableado ni contacto, la sonda se coloca cerca de la línea de alta tensión para detectar directamente la señal de encendido. Mida el tiempo de encendido (MS) y la tensión de encendido de la señal de encendido. Mida la velocidad del motor (RPM). Función de calibración (solo aplicable al modo COP). Para mostrar las lecturas mínima y máxima de la pantalla principal, si no está seleccionada, pulse brevemente el botón de accesibilidad/captura. Para restablecer las lecturas mínima y máxima, pulse brevemente el botón de encendido/apagado/reinicio. Estos valores también son estáticos cuando pasan a ser de 0. El usuario debe calibrar el instrumento para medir las chispas en la bobina de la bujía y en el sistema de encendido de la bobina cerca de la bujía. Esta calibración utiliza los valores de medición obtenidos durante el proceso para encontrar los mejores parámetros de medición o un tipo específico de módulo de encendido y para compensar las diferencias en la forma de onda y la intensidad de la señal. Una vez realizada la calibración en uno de los módulos de encendido del motor que se está diagnosticando, todas las mediciones de chispa posteriores se relacionarán con el valor de calibración. Medición precisa, estructura estable, gran durabilidad, larga vida útil. Especificación: artículo Tipo: analizador de encendido Material: ABS y goma Pantalla: pantalla LCD muestra principalmente números, potencia, RPM, sistema de encendido, funciones y medidas Frecuencia de actualización: 3 veces por segundo Selección del sistema de encendido: DIS, SPW, COP, encendido monocilíndrico, PS Stroke Choice: 2 o 4 tiempos Apagado automático: 3 minutos de apagado automático Duración de la batería: se puede utilizar de forma continua durante aproximadamente 20 horas Tubo de sonda: aprox. 28 cm/11,0 pulgadas de potencia Batería de suministro: batería alcalina de 9 V, 200 mAh, no distribuida Características: medición precisa, estructura estable, gran durabilidad, larga vida útil Función: 1. Captación capacitiva 2. Sonda flexible 3. Proteja la funda de goma 4. Pantalla de cristal líquido 5. Botón de encendido/apagado/reinicio 6. Función secundaria/botón de captura 7. Botón del sistema de encendido 8. Función principal/botón de calibración 9. Lista del paquete del botón de ciclo del motor: 1 analizador de encendido, 1 disco óptico, 1 bolsa de almacenamiento. Aviso: en algunos motores, los módulos de encendido colocados demasiado juntos pueden provocar que la sonda de inducción del MST1000 reciba señales de los módulos cercanos, lo que provocará lecturas incorrectas. Para reducir la interferencia de otros módulos de encendido, cubra completamente los módulos de encendido cercanos con papel de aluminio. Pero asegúrate de que el papel de aluminio del motor esté conectado a tierra eléctricamente. **NOTA** Si tienes alguna pregunta, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros a través de MENSAJES para ayudarte lo antes posible.