Esta sonda de circuito está hecha de acero puro, dura, duradera y no se dobla. La carrocería está equipada con tres luces, que utilizan pequeñas bombillas que se utilizan comúnmente en los automóviles. Todos los talleres de reparación de automóviles tienen existencias para un fácil reemplazo. La bombilla tiene una alta visibilidad y una larga vida útil. El brillo de la lámpara superior de 3 W puede variar según la tensión medida. El clip grande es práctico para sujetar el cabezal de la batería y la carrocería del coche al suelo. La pinza cuenta con una sonda auxiliar en la parte posterior, que resulta cómoda para insertar el enchufe y utilizar la sonda principal para realizar pruebas al mismo tiempo. Cable flexible de alta resistencia. Ligera y duradera, con un fuerte aislamiento térmico, resistencia a la abrasión y resistencia a la tracción. La correa de prueba de plátano a cocodrilo está hecha de cobre de alta calidad, que es flexible y duradero. La sonda de roscado se puede conectar fácilmente a la línea de prueba tipo banana de 4 mm. Muy adecuada para perforar alambres metálicos. No es necesario pelar el cable y no lo dañará. El comprobador de circuitos para automóviles es muy adecuado para comprobar los fusibles, la detección de fuentes de alimentación positivas y negativas, las baterías, los circuitos LAN, los sensores de hall, los fallos de cortocircuito, los circuitos de cajas de cambios automáticas, los circuitos de aire acondicionado, los circuitos ABS, etc. Es muy adecuado para distinguir la potencia real, la alimentación virtual, la alimentación en serie y los códigos de fallo de conexión a tierra y lectura deficientes. Color: negro + rojo + verde Material: plástico Contenido del Paquete: 1 sonda de prueba de circuitos automotrices 2 * 2 sondas perforadoras para perforar cables de plátano a caimán. Solo el contenido del paquete anterior, otros productos no están incluidos. Nota: los reflejos de la luz y las diferentes pantallas pueden hacer que el color del artículo de la imagen sea un poco diferente al real. El error de medición permitido es de +/- 1 a 3 cm.