Regulador Y Junta Del Estator Del Generador Para Honda Wave

Regulador Y Junta Del Estator Del Generador Para Honda Wave Precio: $1136.73
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Hola querido amigo, bienvenido a nuestra tienda, ¡te deseamos alegría y felicidad todos los días!Estator de bobina magnética, regulador de voltaje y junta para Honda AFS 125 Wave 125 2017 2018 Características: el kit incluye estator, regulador, rectificador y junta. Cumple o supera la calidad OEM, reemplaza directamente a la unidad original. Se ajusta perfectamente y está listo para instalar. Utilice siempre un sellador para montar la junta del casquillo del cable. Las instrucciones NO están incluidas. ATENCIÓN: una de las razones más comunes por las que un estator se estropea es por la rotura de un regulador, que se quema el estator en poco tiempo. Por lo tanto, le recomendamos encarecidamente que cambie ambas piezas. Los estatores modificados técnicamente no se pueden cambiar. ¡Este regulador no es adecuado para baterías de iones de litio! ¡La batería u otras partes eléctricas pueden dañarse! Especificaciones: Estado: posventa 100% nuevo Tipo: kit de estator y regulador Número de pieza de repuesto: Stator Assy: 31120-KYZ-G01 Rectificador, regulador: 31600-K73-M41 Junta, tapa del generador: 11395-KPH-901 Se adapta a marca/año/modelo: apto para disco delantero Honda Wave 125, disco de freno trasero 2017 - AFS125MCRH Apto para disco delantero, tambor de freno trasero AFS 2017 - AFS125MCRH S125MCSH Apto para Honda Wave 125 Disco delantero, disco de freno trasero 2018 - AFS125MCRH Apto para Honda Wave 125 Disco delantero, tambor de freno trasero 2018 - AFS125MCSH ( ¡La tabla de compatibilidad es solo de referencia!) (Por favor, compárela con su unidad defectuosa y la imagen que proporcionamos para decidir su montaje) El paquete incluye: 1 estator generador, 1 regulador de voltaje, 1 junta de cárter (viene exactamente como se muestra en la imagen). Nota: Antes de instalar su nuevo rectificador regulador de estator, compruebe la salida de CA del estator. Cambie los conectores quemados o corroídos del estator y del regulador/rectificador. Compruebe y repare cualquier cableado derretido. Utilice grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores. Nuestro estator/regulador puede usar un código de color de cable diferente que el original. Todos los cables se instalan en el orden correcto; por favor, no cambies ninguna de las configuraciones del cableado. Este estator está diseñado como un reemplazo de enchufe directo y debe usarse como tal. Al atornillar el estator, utilice siempre un compuesto de bloqueo. Si nuestro estator incluye una bobina de captación, asegúrese siempre de que el espacio de aire es el correcto en el momento de la instalación. Obtendrá exactamente lo que ve en las imágenes, en caso de duda, no dude en comparar nuestro artículo con tu pieza original. El producto en oferta es un accesorio o una pieza de repuesto y, por lo tanto, no un producto original del fabricante del vehículo. El nombre del fabricante del vehículo se indica únicamente como indicación de que el producto se ofrece como accesorio o pieza de repuesto, para aclarar a qué vehículo se adapta el producto en oferta.