Nuevo interruptor de solenoide de relé de arranque para HONDA CBR600F2 CBR600F3 CBR600F4 CBR600F4I CARACTERÍSTICAS: Solenoide de relé de arranque del mercado de accesorios. En la mayoría de los casos, se trata de un perno directo en la parte. SIN EMBARGO, es necesario modificar la posición de montaje y las conexiones de cableado para permitir que funcione en su motocicleta. Carcasa de goma que protege contra daños por fugas. Características estables, alta fiabilidad. Alta calidad y muy duradera. Soporte de montaje no incluido, instrucciones de instalación no incluidas. Especificaciones: Estado: posventa. Color: igual que el que se muestra en la imagen. Material: Ajuste de plástico y metal: para Honda 900 CBR900RR 1993-1999 Para Honda 800 VFR800 INTERCEPTOR 1998-2009 Para Honda 1000 CBR1000RR 2004-2007 Para Honda 1100 CBR1100XX 1500 GL1500C VALKYRIE 1997-2003 Para Honda 600 CBR600 1991-1998 Para Honda VT750 SHADOW VT 750 Para Honda CBR900RR CBR 900 RR 1993-1999 1998 1997 1996 Para Kawasaki ZX6R ZX600 G1-2 98-99 Para Kawasaki ER5 ER500A1-4 96-00 Para Kawasaki ER5 ER500C1-C3 01-04 Para Kawasaki GPZ500S EX500E9-E10 02-04 Para Kawasaki ZX6R ZX600 F1-3 95-97 Para Kawasaki ZX6R ZX600 G1-2 98-99 Para Kawasaki ZX6R ZX600 J1-2 00-02 Kawasaki ZX6R ZX636 B1H 03-04 para Kawasaki ZX6RR K1H 03-04 para Kawasaki ZX6RR M1H 04 para Kawasaki KL650 B2/B3 Tengai 90-92 para Kawasaki W650 EJ650 A1 99-00 para Kawasaki W650 EJ650 C3-C6P 01-04 para Kawasaki ZX7R ZX750P1-7 96-03 para Kawasaki ZX7RR ZX750N1 96-99 para Kawasaki ZX9R ZX900 B900 1/B2 94-95 para Kawasaki ZX9R ZX900 B3/B4 96-97 Para Kawasaki ZX9R ZX900 C1/C2 98-99 Para Kawasaki ZX9R ZX900 E1/E2 00-01 Para Kawasaki ZX9R ZX900 F1P/F2P) 02-04 Para Kawasaki GPZ1100 ZX1100 E1-2 95-98 Para Kawasaki GPZ1100 ZX1100 F1 96-97 Para Kawasaki ZRX1100 ZR1100 C1-4 97-98 00 ZRX1200 S ZR1200 B1/B3P 01-03 SOLENOIDE DEL MOTOR DE ARRANQUE DEL RELÉ DE ARRANQUE SHADOW ACE 1100 VT1100CT TOUR ENGINE para Honda CB750SC CB 750 SC NIGHTHAWK 750 1991-2003 EL PAQUETE INCLUYE: 1x Solenoide de relé de arranque Instrucciones de instalación NO incluidas PROCEDIMIENTO DE PRUEBA: ¡Asegúrese de que la motocicleta esté en punto muerto! ¡Incluso con el encendido apagado! Antes de sacar un solenoide viejo de una motocicleta, puede probarlo. Aplicando 12 voltios a los dos cables dentro del conector de plástico, el solenoide es sensible a la polaridad. Aplicar 12 voltios en la polaridad incorrecta no perjudica al solenoide, simplemente no funcionará. Cuando se aplican los 12 voltios a los dos cables pequeños correctamente: si el motor de arranque arranca, el solenoide, la batería y el motor de arranque están bien. Si el solenoide hace un clic audible pero el motor de arranque no arranca, el solenoide está en buen estado.