CICLÓN SPORTSCalzado para tenis Wilson Rush Pro Tour MidCon una construcción de corte medio y un diseño de gran soporte, los tenis Wilson Rush Pro Tour Mid son perfectos para jugadores agresivos. Estos tenis personifican la potencia, la estabilidad y el movimiento dinámico gracias a dos innovaciones en la entresuela y la suela exterior. Energy Cell comprende una espuma EVA liviana en el antepié para una sensación más suave y una aceleración más potente. 4D Support Chassis 2.0 divide el chasis en dos piezas para una combinación suprema de estabilidad lateral y propulsión hacia adelante. El soporte adicional alrededor del tobillo hace que el Wilson Rush Pro Tour Mid sea una excelente opción para los tenistas con antecedentes de lesiones en el tobillo.Tecnología del calzadoChasis de soporte 4D 2.0: el chasis dividido extiende el chasis debajo del pie para brindar soporte mejorado y propulsión hacia adelante. La pieza lateral va desde el talón hasta la punta para brindar máxima estabilidad y control durante el movimiento dinámico.Sensifeel 2.0: la parte superior con capas mínimas y una malla diseñada proporciona transpirabilidad, sensación, comodidad y un ajuste homogéneo mejorados.Endofit: la construcción completa del calcetín interior mejora la comodidad, la estabilidad y un ajuste intuitivo.Almohadilla de arrastre de goma medial: la capa de goma en el área medial proporciona durabilidad y protección adicionales al arrastrar el pie.OrthoLite EVA moldeado: la espuma OrthoLite de alta densidad ofrece la máxima amortiguación y una longevidad impresionante.DF2: La caída del talón a la punta (9 mm) proporciona el mejor equilibrio entre comodidad y rendimiento.Duralast: compuesto de caucho de alta densidad y extremadamente duradero que proporciona resistencia a la abrasión y máxima tracción en todas las superficies.R-DST+: la espuma de la entresuela ofrece la mejor combinación de amortiguación y rebote para un rendimiento dinámico.Energy Cell: la espuma EVA liviana en el antepié brinda una sensación más suave para una transferencia óptima del peso corporal durante el impacto, creando una aceleración más explosiva.